Le biochar, état des lieux et applications pour la construction

Ce matériau, obtenu en pyrolysant (carbonisation en l’absence d’oxygène et sous des températures comprises entre 300 et 900°C) des déchets issus de la biomasse (déchets verts, agricoles, forestiers, boues d’épuration, etc.) se distingue par sa capacité à séquestrer et stocker du carbone de manière stable pendant des centaines, voire des milliers d’années. Cette caractéristique en fait un atout précieux dans la lutte contre le changement climatique, en contribuant à réduire l’empreinte carbone des matériaux de construction.

Du biochar dans nos routes

Dans le cadre du projet Interreg NWE CASCADE, le CDEC (Conseil pour le Développement Economique de la Construction) mène plusieurs projets pilotes innovants pour démontrer le potentiel du biochar dans le domaine de la construction. L’un d’entre eux se concentre sur l’intégration du biochar dans l’asphalte à destination de la réalisation de voiries, en collaboration avec deux partenaires : Karp Kneip et l’IFSB. Ce pilote vise à étudier les effets de l’incorporation du biochar sur les propriétés de l’asphalte, notamment en termes de résistance à l’usure, d’amélioration des propriétés mécaniques, mais également en termes de durabilité globale et de bilan carbone.

Du biochar dans nos éléments de construction en béton

L’autre projet mené par le CDEC se concentre sur l’utilisation du biochar dans le béton, en partenariat avec Contern SA et la LUGA. Nous le savons, le béton - majoritairement au travers de l’un de ses composants, le ciment - est un matériau globalement très carboné et très consommateur d’énergie(s) et, dès lors, l’introduction de biochar pourrait contribuer à améliorer son bilan environnemental. L’étude visée se concentre sur l’obtention de classes de résistance en adéquation avec les besoins du bâtiment.

Les résultats de ces deux pilotes serviront de base pour évaluer le potentiel du biochar à grande échelle dans l’écosystème de la construction luxembourgeoise, et pourraient inspirer des pratiques plus durables et innovantes pour un secteur en pleine transition vers la neutralité carbone.

Camille Hermans, Bioscience engineer, Sustainability Project Officer CDEC
Romain Guillaud, Innovation Project Manager CDEC
Article paru dans Neomag #71 - juin 2025