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		<title>Neomag</title>
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		<title>Digitalisation et d&#233;carbonation, deux leviers de comp&#233;titivit&#233;</title>
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		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



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&lt;p&gt;Depuis plus de 20 ans, l'objectif de l'IFSB est d'accompagner les entreprises du secteur de la construction au Luxembourg dans les transitions qu'il traverse, en travaillant sur diff&#233;rents aspects-cl&#233;s comme la d&#233;carbonation des activit&#233;s ou la digitalisation des processus. Focus sur les projets DigiBuild et 0 CO2 Chantier. &lt;br class='autobr' /&gt; Interview d'Alexis Sikora, directeur de l'IFSB &lt;br class='autobr' /&gt;
DigiBuild, des plans papier &#224; la tablette &lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; Cela fait d&#233;j&#224; plusieurs ann&#233;es que le digital a fait son apparition (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-finance-.html" rel="directory"&gt;Formations&lt;/a&gt;


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 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH83/banners_4_-7-23baf.jpg?1771559296' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='83' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Depuis plus de 20 ans, l'objectif de l'IFSB est d'accompagner les entreprises du secteur de la construction au Luxembourg dans les transitions qu'il traverse, en travaillant sur diff&#233;rents aspects-cl&#233;s comme la d&#233;carbonation des activit&#233;s ou la digitalisation des processus. Focus sur les projets DigiBuild et 0 CO2 Chantier.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Interview d'Alexis Sikora, directeur de l'IFSB&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;DigiBuild, des plans papier &#224; la tablette&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&#171; Cela fait d&#233;j&#224; plusieurs ann&#233;es que le digital a fait son apparition dans le quotidien des entreprises de construction. Malheureusement, certaines ne sont pas encore suffisamment arm&#233;es pour l'int&#233;grer dans leurs activit&#233;s &#187;, explique Alexis Sikora, directeur de l'IFSB. &#171; Pourtant, la digitalisation, aujourd'hui, n'est plus une question de choix pour les entreprises. La r&#233;alit&#233; du march&#233; est telle que, pour rester comp&#233;titive, une entreprise doit toujours gagner du temps et offrir une qualit&#233; irr&#233;prochable. Et les outils digitaux participent &#224; r&#233;pondre &#224; ces probl&#233;matiques &#187;. Pour soutenir les entreprises dans cette mutation, l'IFSB d&#233;marre le d&#233;ploiement, depuis ce mois de janvier 2026, d'une s&#233;rie de formations &#224; orientation digitale.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cette nouvelle offre s'inscrit dans le cadre du projet DigiBuild, soutenu par le Fonds Social Europ&#233;en (FSE) et mis en &#339;uvre par l'IFSB avec l'appui du minist&#232;re de l'&#201;ducation nationale via le Centre National de Formation Professionnelle Continue (CNFPC). L'ambition de ce projet est de favoriser l'int&#233;gration des outils num&#233;riques au sein des entreprises du secteur.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La nouvelle offre s'appuie sur trois piliers. Le premier est l'int&#233;gration du BIM sur les chantiers de construction. &#171; Le BIM est un &#233;l&#233;ment essentiel non seulement en phase de conception, mais aussi lors du d&#233;veloppement d'un projet. C'est pourquoi il &#233;tait important pour nous d'anticiper l'utilisation des plans num&#233;riques et de la maquette BIM par les chefs d'&#233;quipe et les chefs de chantier. Le BIM leur permet de se r&#233;f&#233;rer &#224; des plans qui sont toujours &#224; jour pour la r&#233;alisation de leurs activit&#233;s. L'utilisation de tablettes sur les chantiers &#233;tant amen&#233;e &#224; se g&#233;n&#233;raliser au cours des prochaines ann&#233;es, il faut que les salari&#233;s sur chantier soient BIM Ready, c'est-&#224;-dire capables d'utiliser correctement les plans en 3D, sans que cela soit per&#231;u comme une contrainte dans leur travail quotidien &#187;, pr&#233;cise-t-il. Dans ce cadre, l'IFSB travaille notamment avec le CRTI-B pour la d&#233;finition des besoins et l'ad&#233;quation avec les politiques nationales de d&#233;ploiement du BIM.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une autre th&#233;matique est l'impl&#233;mentation, dans les petites et moyennes entreprises du secteur, d'ERP (Enterprise Resource Planning ou planification des ressources d'entreprise en fran&#231;ais), des logiciels qui permettent de centraliser, de standardiser et d'automatiser certains flux de donn&#233;es et d'am&#233;liorer ainsi leur gestion administrative et op&#233;rationnelle. &#171; Concr&#232;tement, dans ces formations, nous nous ne basons pas uniquement sur les aspects th&#233;oriques des ERP, sur ce qu'ils peuvent rapporter &#224; l'entreprise en termes financiers, de temps et de qualit&#233; -, mais aussi et surtout sur des retours d'exp&#233;riences d'entreprises qui ont d&#233;j&#224; commenc&#233; &#224; travailler avec ce type de logiciel. Nous partageons &#233;galement notre propre exp&#233;rience. En effet, nous-m&#234;mes, au sein du groupe CDEC et &#224; l'IFSB, nous avons int&#233;gr&#233; un ERP et nous avons &#233;t&#233; confront&#233;s aux m&#234;mes probl&#233;matiques que toute entreprise : r&#233;sistance au changement, d&#233;finition des besoins, ma&#238;trise des co&#251;ts, etc. &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enfin, le troisi&#232;me pilier est l'utilisation de l'intelligence artificielle. &#171; On entend parler tous les jours de l'IA, tant&#244;t pour les craintes qu'elle soul&#232;ve en termes d'emploi par exemple, tant&#244;t en tant que solution miracle. En r&#233;alit&#233;, elle permet aux entreprises d'acc&#233;der rapidement &#224; des bases de donn&#233;es techniques pour r&#233;pondre &#224; certaines probl&#233;matiques. L'IA peut apporter par exemple des solutions permettant la diminution de la consommation des ressources sur chantier. Elle peut &#233;galement leur faciliter le quotidien, par exemple en &#233;tablissant des comptes-rendus des r&#233;unions qui s'op&#232;rent sur le chantier. Elle offre de nombreuses possibilit&#233;s, mais il est n&#233;cessaire que les entreprises adoptent une d&#233;marche d'int&#233;gration structur&#233;e, avec des besoins clairement d&#233;finis que ce soit pour la gestion administrative de l'entreprise ou pour la gestion op&#233;rationnelle des chantiers, tout en garantissant la protection des donn&#233;es. Nous souhaitons aider les entreprises &#224; travers des formations qui r&#233;pondent aux enjeux actuels et futurs li&#233;s &#224; l'IA pour le secteur de la construction. Notre approche est de vulgariser l'IA et non d'en faire un totem digital qui va r&#233;soudre tous les probl&#232;mes. Si elle est int&#233;gr&#233;e de mani&#232;re incorrecte, sans savoir ce que l'on veut, on va droit dans le mur &#187;, poursuit Alexis Sikora. Cette formation aussi comprendra des retours d'exp&#233;riences d'entreprises ayant d&#233;j&#224; int&#233;gr&#233; l'IA dans leurs process, ainsi que des exercices pratiques et/ou des mises en situation.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;0 CO2 Chantier, des chantiers &#233;lectrifi&#233;s et autonomes en &#233;nergie&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;En parall&#232;le de DigiBuild, un autre projet FSE+ qui occupe l'IFSB est 0 CO2 Chantier. Soutenu par le minist&#232;re de l'Environnement et le minist&#232;re du Travail, il a d&#233;marr&#233; en juillet 2024 et se terminera en juillet 2026.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#171; Aujourd'hui, il est assez facile de poser des panneaux photovolta&#239;ques sur une toiture : les techniques sont ma&#238;tris&#233;es, les co&#251;ts sont abordables avec une rentabilit&#233; rapide. &#192; l'IFSB, nous avons r&#233;alis&#233; plusieurs projets dans ce sens : dans une premi&#232;re phase, nous avons install&#233; des panneaux photovolta&#239;ques en toiture et nous sommes en train de finaliser une deuxi&#232;me phase, plus innovante, o&#249; nous installons des panneaux non seulement en toiture, mais aussi en fa&#231;ade. Mais nous voulons aller encore plus loin et d&#233;carboner les chantiers en &#233;lectrifiant les usages et en produisant de l'&#233;nergie directement sur chantier &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;C'est le but vis&#233; par le projet 0 CO2 Chantier &#224; travers une s&#233;rie de formations qui traitent de l'optimisation &#233;nerg&#233;tique lors de la gestion des chantiers. L'ambition de ce projet est d'aider les entreprises &#224; r&#233;aliser des &#233;conomies d'&#233;nergie en adoptant une vision large qui inclut la production, le stockage et la consommation d'&#233;nergie verte directement sur le chantier au moyen de panneaux photovolta&#239;ques install&#233;s sur les containers, coupl&#233;s &#224; des bornes de recharge des v&#233;hicules et engins, ainsi qu'&#224; des syst&#232;mes de recharge du mat&#233;riel &#233;lectroportatif.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#171; Les solutions que nous proposons permettent de pallier les probl&#233;matiques d'autonomie des v&#233;hicules et de limiter l'impact carbone du chantier, mais aussi d'optimiser les processus et les flux, en se basant notamment sur les principes du Lean Management, ce qui aboutit &#224; un chantier mieux organis&#233;, avec des risques r&#233;duits et une qualit&#233; d'ex&#233;cution renforc&#233;e &#187;, conclut-il.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;M&#233;lanie Tr&#233;lat&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Article paru dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-76.html#book/64&#034;&gt;Neomag #76 - janvier 2026&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title>Dans un secteur en transition, les comp&#233;tences font la diff&#233;rence</title>
		<link>https://www.neomag.lu/dans-un-secteur-en-transition-les-competences-font-la-difference.html</link>
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		<dc:date>2026-02-19T03:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Face &#224; la p&#233;nurie de main-d'&#339;uvre, &#224; l'envol&#233;e des co&#251;ts, aux exigences climatiques et &#224; la digitalisation, il est fondamental de r&#233;inventer les m&#233;tiers, les m&#233;thodes de travail et les comp&#233;tences pour maintenir la comp&#233;titivit&#233; des entreprises. L'IFSB se positionne comme un acteur-cl&#233; pour accompagner cette transition. &lt;br class='autobr' /&gt; Interview de Vitor Figueira, responsable Nouvelles techniques de construction &#224; l'IFSB. &lt;br class='autobr' /&gt;
Quelles sont les contraintes qui p&#232;sent aujourd'hui sur les entreprises et sur (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Face &#224; la p&#233;nurie de main-d'&#339;uvre, &#224; l'envol&#233;e des co&#251;ts, aux exigences climatiques et &#224; la digitalisation, il est fondamental de r&#233;inventer les m&#233;tiers, les m&#233;thodes de travail et les comp&#233;tences pour maintenir la comp&#233;titivit&#233; des entreprises. L'IFSB se positionne comme un acteur-cl&#233; pour accompagner cette transition.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Interview de Vitor Figueira, responsable Nouvelles techniques de construction &#224; l'IFSB.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quelles sont les contraintes qui p&#232;sent aujourd'hui sur les entreprises et sur les chantiers ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le secteur peine &#224; recruter et &#224; retenir des talents, en particulier dans les m&#233;tiers manuels et techniques. L'&#226;ge moyen y est &#233;lev&#233;, les d&#233;parts en pension sont donc nombreux. Beaucoup de salari&#233;s sont aussi retourn&#233;s dans leur pays d'origine pendant la crise et ne sont jamais revenus. &#192; cela s'ajoutent les prix tr&#232;s &#233;lev&#233;s des logements qui d&#233;couragent les potentiels immigrants &#224; venir travailler dans la construction au Luxembourg. Un des principaux d&#233;fis que nous devons relever est donc d'augmenter l'attractivit&#233; de nos m&#233;tiers envers les jeunes et les personnes en reconversion.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Par ailleurs, les fluctuations g&#233;opolitiques et les ruptures de cha&#238;nes d'approvisionnement entra&#238;nent une hausse des co&#251;ts des mat&#233;riaux (acier, bois, etc.) et de l'&#233;nergie, et cela impacte directement les marges et la comp&#233;titivit&#233; des entreprises.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La construction est &#233;galement un secteur fortement &#233;metteur de gaz &#224; effet de serre. L'objectif de neutralit&#233; &#224; l'horizon 2050 exige une r&#233;duction drastique de l'empreinte carbone des b&#226;timents, qui passe notamment par l'utilisation de mat&#233;riaux biosourc&#233;s (comme le bois, le chanvre ou la terre) et bas carbone (comme le b&#233;ton bas carbone). Mais la conformit&#233; en termes de qualit&#233;, de s&#233;curit&#233; et de performances devient de plus en plus co&#251;teuse et complexe &#224; garantir.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enfin, nous sommes &#224; un v&#233;ritable virage technologique : les entreprises doivent int&#233;grer de nouveaux outils digitaux comme le BIM, l'intelligence artificielle ou les drones pour am&#233;liorer leur productivit&#233;, la s&#233;curit&#233; et la qualit&#233; du travail.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pris ensemble, tous ces facteurs sont difficiles &#224; int&#233;grer et &#224; ma&#238;triser par le secteur. C'est pourquoi nous devons soutenir les entreprises de construction, qui constituent un pilier fondamental de notre &#233;conomie.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Comment la mani&#232;re de travailler, les m&#233;tiers et les besoins en comp&#233;tences sont-ils impact&#233;s ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Les phases de conception et de d&#233;veloppement d'un projet sont cruciales. Plusieurs m&#233;thodologies sont utilis&#233;es pour la planification et la conception, mais beaucoup d'outils ne sont pas encore standardis&#233;s dans notre secteur. Lorsqu'une erreur survient au niveau de la planification, elle a des r&#233;percussions directes sur la production : temps d'arr&#234;t, diminution de la production et mise en place de solutions improvis&#233;es&#8230; Tout cela a un impact n&#233;gatif en augmentant le stress et en r&#233;duisant la rentabilit&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quelles sont les comp&#233;tences qui deviennent prioritaires pour les entreprises ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Parmi les comp&#233;tences qui deviennent prioritaires aujourd'hui, il y a la ma&#238;trise des outils num&#233;riques (BIM, IA, ERP), la capacit&#233; &#224; communiquer et &#224; collaborer de mani&#232;re renforc&#233;e entre acteurs du chantier, les comp&#233;tences comportementales ou soft skills, et enfin l'adaptation aux nouvelles techniques, en particulier la pr&#233;fabrication en 2D et en 3D, ce pour quoi je pense que nous avons de tr&#232;s bons professionnels parmi les applicateurs au Luxembourg.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Comment la formation accompagne-t-elle la mont&#233;e en comp&#233;tences li&#233;e &#224; l'industrialisation et &#224; la digitalisation ? Pourquoi est-il primordial que les entreprises forment leurs salari&#233;s d&#232;s aujourd'hui ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La formation est un &#233;l&#233;ment tr&#232;s important dans la cha&#238;ne de valeur. Modifier une strat&#233;gie peut se faire relativement rapidement sur le papier, mais la mettre en place est un processus bien plus long et complexe. Et la formation est une &#233;tape-cl&#233; dans cette &#233;volution.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Notre r&#244;le, &#224; l'IFSB, est d'identifier de nouvelles techniques de construction en Europe et de v&#233;rifier si ces techniques sont adapt&#233;es au Luxembourg et peuvent s'y d&#233;ployer. Notre logique de formation est organis&#233;e de mani&#232;re chronologique : nous pr&#233;parons, dans un premier temps, les salari&#233;s d'encadrement et dans un second temps, les applicateurs. Nous avons donc la capacit&#233; de former les conducteurs de travaux &#224; la construction en bois et ensuite de reconvertir des ma&#231;ons-coffreurs en assembleurs de b&#226;timents en bois, par exemple.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les techniques &#233;voluent, les aspects li&#233;s &#224; la s&#233;curit&#233; sont de plus en plus pr&#233;sents sur nos chantiers, il est donc plus important que jamais de former les salari&#233;s afin d'&#233;viter des erreurs qui peuvent s'av&#233;rer irr&#233;versibles. D'autant plus que les investissements lors de la construction sont de plus en plus &#233;lev&#233;s, ce qui r&#233;duit encore davantage la marge d'erreur.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Notre mission est de pr&#233;parer les salari&#233;s aux d&#233;fis techniques et de s&#233;curit&#233; et sant&#233; au travail.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quelles sont les formations propos&#233;es par l'IFSB dans ce sens ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Notre catalogue de formations est vaste et nos diff&#233;rents services proposent une offre adapt&#233;e &#224; chaque m&#233;tier. Je citerais, par exemple, les formations li&#233;es &#224; l'utilisation et &#224; l'application des mat&#233;riaux biosourc&#233;s, les formations sur le lean management appliqu&#233; &#224; la construction, les parcours ax&#233;s sur la d&#233;carbonation du secteur, ou encore le module &#171; construction en bois &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En 2026, nous mettrons en place de nouveaux parcours qui seront ax&#233;s sur l'impl&#233;mentation de l'IA et des ERP dans leurs process. Elles visent &#224; aider les entreprises &#224; mieux int&#233;grer la digitalisation et ainsi, &#224; profiter pleinement des avantages qu'elle offre en termes de productivit&#233; et de qualit&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un module BIM pour les applicateurs sera &#233;galement d&#233;velopp&#233;. Il sera destin&#233; en particulier aux chefs d'&#233;quipe et aux chefs de chantier. L'utilisation du plan papier devient, en effet, obsol&#232;te car il peut &#234;tre source d'erreurs, comme l'utilisation d'un mauvais indice que ne comprend pas encore certaines modifications, par exemple.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quelle est la place de l'industrialisation et de la pr&#233;fabrication hors-site dans cette transition ? Et quels sont ses b&#233;n&#233;fices concrets ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;L'industrialisation est un levier essentiel pour notre secteur. Construire hors-site permet de ma&#238;triser plus facilement les co&#251;ts, de diminuer les gaspillages, d'&#233;viter les arr&#234;ts dus aux conditions climatiques, mais surtout de construire plus rapidement et de r&#233;pondre ainsi aux besoins du march&#233;. Sans oublier que cette nouvelle mani&#232;re de construire peut &#234;tre un atout de taille pour attirer la nouvelle g&#233;n&#233;ration dans notre secteur, une g&#233;n&#233;ration connect&#233;e qui n'a aucun souci &#224; travailler avec des robots pour assurer le d&#233;veloppement des b&#226;timents du futur. Bien s&#251;r, nous aurons toujours des &#233;tapes qui doivent se faire sur site, mais qui seront ma&#238;tris&#233;es en conception pour r&#233;duire les co&#251;ts.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Article paru dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-76.html#book/68&#034;&gt;Neomag #76 - janvier 2026&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title>Construction Blueprint 2, se pr&#233;parer aux transitions verte et num&#233;rique</title>
		<link>https://www.neomag.lu/construction-blueprint-2-se-preparer-aux-transitions-verte-et-numerique.html</link>
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		<dc:date>2026-02-13T03:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Le projet Construction Blueprint vise &#224; &#233;tablir une strat&#233;gie europ&#233;enne de d&#233;veloppement des comp&#233;tences dans le secteur pour mettre en ad&#233;quation les besoins des entreprises et l'offre de formation. Pilot&#233; par l'IFSB au Luxembourg, il est entr&#233; dans sa deuxi&#232;me phase d&#233;but 2025 pour s'achever fin 2028, et dot&#233; de 4 millions d'euros de budget. &lt;br class='autobr' /&gt; Interview de Boris Solecki, Project Manager Projets de formation &#224; l'IFSB. &lt;br class='autobr' /&gt;
Quel est l'objectif du projet Construction Blueprint 2 ? &lt;br class='autobr' /&gt;
Comme son (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-finance-.html" rel="directory"&gt;Formations&lt;/a&gt;


		</description>


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		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Le projet Construction Blueprint vise &#224; &#233;tablir une strat&#233;gie europ&#233;enne de d&#233;veloppement des comp&#233;tences dans le secteur pour mettre en ad&#233;quation les besoins des entreprises et l'offre de formation. Pilot&#233; par l'IFSB au Luxembourg, il est entr&#233; dans sa deuxi&#232;me phase d&#233;but 2025 pour s'achever fin 2028, et dot&#233; de 4 millions d'euros de budget.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Interview de Boris Solecki, Project Manager Projets de formation &#224; l'IFSB.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quel est l'objectif du projet Construction Blueprint 2 ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Comme son nom l'indique, Construction Blueprint 2 est la continuit&#233; de Construction Blueprint, un projet Erasmus+ port&#233; par l'Union europ&#233;enne. Il implique une vingtaine de partenaires issus d'une dizaine de pays. &#171; Blueprint &#187;, ce sont les plans architecturaux et technique ; Construction Blueprint est donc, en quelque sorte, un plan de marche pour l'avenir du secteur de la construction au niveau europ&#233;en. Ce plan se concentre sur la pr&#233;paration des entreprises et de leurs salari&#233;s &#224; la transition verte et num&#233;rique. Il s'appuie pour cela sur l'&#233;volution des comp&#233;tences, donc sur la formation. L'objectif est de r&#233;pondre aux besoins les plus urgents en la mati&#232;re, mais aussi aux besoins &#233;mergents, &#224; l'&#233;chelle europ&#233;enne.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Comment cela se concr&#233;tise-t-il ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le projet a pour vocation de prendre la temp&#233;rature des besoins en formation dans les diff&#233;rents pays impliqu&#233;s. La deuxi&#232;me phase a d&#233;but&#233; d&#233;but 2025 pour une dur&#233;e de 4 ans. Au cours de la phase pr&#233;c&#233;dente et de cette premi&#232;re ann&#233;e de la deuxi&#232;me phase, nous avons analys&#233; et d&#233;termin&#233; les besoins les plus urgents pour une dizaines de groupes de m&#233;tiers, dans chaque pays. Nous avons, pour cela, adopt&#233; une grille de lecture qui s'appuyait sur un classement allant de 1 &#224; 4 : 1 pour &#171; pas du tout urgent &#187;, 2 pour &#171; il faut s'y int&#233;resser &#187;, 3 pour &#171; urgent &#187; et 4 pour &#171; tr&#232;s urgent &#187;. Sur cette base, nous avons &#233;tabli une premi&#232;re matrice, qui servira de base pour la phase suivante.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quelle est l'&#233;tape suivante ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;D&#233;sormais, nous nous attelons &#224; b&#226;tir une grille de lecture qui nous permettra d'identifier les besoins &#233;mergents, c'est-&#224;-dire les besoins innovants. Bien s&#251;r, nous n'avons pas de boule de cristal, mais nous nous sommes int&#233;ress&#233;s &#224; l'existant - par exemple, la digitalisation ou l'intelligence artificielle - et aux comp&#233;tences &#224; d&#233;velopper pour aller plus loin. Ces th&#233;matiques seront ensuite d&#233;clin&#233;es dans des formation pointues, avec des niveaux adapt&#233;s &#224; chaque m&#233;tier - les CEC europ&#233;ens, ou EQF en anglais.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quels d&#233;fis rencontrez-vous dans ce projet ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La difficult&#233; - et c'est &#233;galement la force du projet &#8211; est que, comme nous travaillons avec un panel de pays tr&#232;s diff&#233;rents &#8211; l'Irlande, l'Espagne, l'Allemagne, l'Italie, la Roumanie, la Bulgarie, la Gr&#232;ce ou la Croatie, pour ne citer qu'eux -, les besoins en formation et en d&#233;veloppement technologique ou technique sont tr&#232;s vari&#233;s. L'id&#233;e du projet est donc de trouver une matrice partag&#233;e autour d'un d&#233;nominateur commun qui est la transition verte et num&#233;rique.&lt;br class='autobr' /&gt;
Une autre difficult&#233; est que, comme le projet s'&#233;tend sur la dur&#233;e, de nouveaux besoins peuvent &#233;merger au fil du temps.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quel est le r&#244;le de l'IFSB ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Nous avons pour mission d'identifier les besoins au Luxembourg, mais aussi de coordonner les travaux des 20 partenaires impliqu&#233;s, aux c&#244;t&#233;s de l'institution bulgare CQEAD. En effet, dans cette nouvelle phase, nous pilotons ensemble un Work Package, dont l'objectif est d'&#233;tablir une matrice digitale, un outil vivant qui puisse &#234;tre partag&#233; au niveau europ&#233;en. Cette matrice permettra aux pays de pr&#233;ciser leurs priorit&#233;s : par exemple, &#171; nous souhaitons mettre l'accent sur cet aspect, car nous avons du retard ici, et nous avons d&#233;cid&#233; de travailler sur ce point &#187;. Par ailleurs, le projet pr&#233;voit la mise en place de cours et d'un curriculum dont le contenu sera directement connect&#233; &#224; la matrice digitale. Le travail est en cours d'&#233;laboration et devrait s'&#233;tendre sur environ deux ans. L'objectif final est de fournir une grille de lecture claire et commune &#224; tous les participants.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Si on devait r&#233;sumer Construction Blueprint 2 en quelques objectifs, ce serait lesquels ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ce serait : acc&#233;l&#233;rer l'innovation num&#233;rique, soutenir la transition vers une &#233;conomie plus circulaire et plus verte et enfin, promouvoir l'adoption de nouvelles technologies dans l'ensemble du secteur de la construction en Europe gr&#226;ce &#224; de nouveaux programmes de formation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;M&#233;lanie Tr&#233;lat&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Article publi&#233; dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-76.html#book/66&#034;&gt;Neomag #76 - janvier 2026&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>CRCO2C : un projet FSE pour accompagner la transition bas carbone du BTP</title>
		<link>https://www.neomag.lu/crco2c-un-projet-fse-pour-accompagner-la-transition-bas-carbone-du-btp.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.neomag.lu/crco2c-un-projet-fse-pour-accompagner-la-transition-bas-carbone-du-btp.html</guid>
		<dc:date>2026-01-30T03:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Eve</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Alors que la d&#233;carbonation du secteur de la construction s'impose comme un imp&#233;ratif, l'IFSB s'engage pour une transition durable des pratiques. Avec le projet CRCO2C, soutenu par le Fonds social europ&#233;en et le minist&#232;re du Travail, l'institut accompagne les salari&#233;s d'encadrement dans l'adaptation de leurs comp&#233;tences aux nouvelles exigences. &lt;br class='autobr' /&gt; Interview de Vitor Figueira, Responsable &#171; nouvelles techniques de construction &#187; &#224; l'IFSB &lt;br class='autobr' /&gt;
Parlons de la gen&#232;se du projet CRCO2C&#8230; &lt;br class='autobr' /&gt;
&#192; l'IFSB, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Alors que la d&#233;carbonation du secteur de la construction s'impose comme un imp&#233;ratif, l'IFSB s'engage pour une transition durable des pratiques. Avec le projet CRCO2C, soutenu par le Fonds social europ&#233;en et le minist&#232;re du Travail, l'institut accompagne les salari&#233;s d'encadrement dans l'adaptation de leurs comp&#233;tences aux nouvelles exigences.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Interview de Vitor Figueira, Responsable &#171; nouvelles techniques de construction &#187; &#224; l'IFSB&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Parlons de la gen&#232;se du projet CRCO2C&#8230;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&#192; l'IFSB, cela fait d&#233;j&#224; plusieurs ann&#233;es que nous travaillons sur la d&#233;carbonation du secteur de la construction. En 2023, dans le cadre du programme du Fonds social europ&#233;en &#171; Investir dans le futur &#187;, nous avons pris la d&#233;cision de d&#233;poser quelques projets li&#233;s &#224; cette th&#233;- matique, dans le but de pr&#233;parer les salari&#233;s &#224; la transition qu'impose le r&#233;chauffement climatique mondial.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le projet CRCO2C est un de ces projets. Il vise &#224; accompagner les salari&#233;s d'encadrement dans l'&#233;volution vers des techniques de construction plus durables, pour permettre aux entreprises de r&#233;pondre aux enjeux environnementaux actuels et futurs. Le FSE finance le d&#233;veloppement des parcours de formation ainsi que les prestations en formation. Le minist&#232;re du Travail finance &#233;galement en partie ce projet.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quel est le r&#244;le de l'IFSB ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Notre r&#244;le est de mettre en place une strat&#233;gie : nous devons avoir une vision &#224; long terme pour le secteur et proposer des parcours de formation adapt&#233;s aux changements de l&#233;gislation li&#233;s aux objectifs europ&#233;ens en termes de changement climatique, mais aussi &#224; l'&#233;volution du march&#233; luxembourgeois de la construction.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un travail d'identification des besoins des entreprises de construction a d'abord &#233;t&#233; men&#233; par nos &#233;quipes, en amont de la partie d'ing&#233;nierie p&#233;dagogique d&#233;di&#233;e &#224; la formation professionnelle sectorielle. Il consistait &#224; analyser les besoins et &#224; les confronter aux &#233;volutions &#224; venir du secteur, tout en tenant compte de sa r&#233;alit&#233; actuelle. Sur cette base, nous avons d&#233;fini des sujets prioritaires &#8211; des &#171; titres de formation &#187;. Lorsque nous d&#233;veloppons un parcours li&#233; &#224; un titre, nous recherchons les nouveaux mat&#233;riaux, techniques, outils ou process adapt&#233;s &#224; une construction plus durable et respectueuse de l'environnement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ensuite, nous avons &#233;labor&#233; le &lt;strong&gt;concept p&#233;dagogique&lt;/strong&gt; et les &lt;strong&gt;supports de cours&lt;/strong&gt;. Notre approche repose toujours sur la th&#233;orie et la pratique. Pour le public d'encadrement, la pratique se traduit souvent par des visites de projets-pilotes. Pour la th&#233;orie, nous nous appuyons aussi sur les retours d'exp&#233;rience du terrain. L'&#233;volution du secteur ne d&#233;pend pas uniquement de la volont&#233; des entrepreneurs, mais aussi de celle des donneurs d'ordre, des prescripteurs et des promoteurs, priv&#233;s et publics. C'est pourquoi nous adaptons nos parcours pour qu'ils se sentent concern&#233;s. L'objectif est de cr&#233;er une continuit&#233; avec les entreprises, afin qu'elles soient pr&#234;tes &#224; r&#233;pondre aux nouveaux march&#233;s int&#233;grant des exigences d'&#233;conomie circulaire, de v&#233;g&#233;talisation des b&#226;timents ou encore d'utilisation de mat&#233;riaux bas carbone.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Apr&#232;s validation des contenus, l'organisation des sessions de formation et l'&#233;change avec les participants a pu commencer. C'est une des phases les plus enrichissantes pour nous tous. &lt;br class='autobr' /&gt;
Une campagne de communication a &#233;galement &#233;t&#233; enclench&#233;e sur les r&#233;seaux sociaux, via des partenaires, des r&#233;unions de pr&#233;sentation ou des mailings cibl&#233;s pour faire conna&#238;tre nos parcours et leurs objectifs aux entreprises de construction.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Peux-tu nous donner plus de d&#233;tails sur les parcours de formation ? &lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Nous avons d&#233;velopp&#233; une douzaine de parcours pens&#233;s pour couvrir tous les aspects : de la conception &#224; l'ex&#233;cution des b&#226;timents, en passant par la gestion des march&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Parmi ces parcours, la formation courte &#171; &#201;co-construction et construction bas carbone &#8211; les essentiels &#187; s'adresse &#224; un public tr&#232;s large et vise &#224; sensibiliser, &#224; expliquer pourquoi et comment le secteur &#233;volue, et quelles adaptations sont n&#233;cessaires.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sur cette base sont d&#233;clin&#233;s des modules plus approfondis, par exemple : &#171; Analyse du cycle de vie d'un b&#226;timent &#187;, &#171; Conception bas carbone et circulaire &#187; ou encore &#171; Introduction &#224; l'&#233;conomie circulaire appliqu&#233;e &#224; la construction &#187;. &lt;br class='autobr' /&gt;
L'id&#233;e de ce dernier est d'apprendre &#224; identifier les opportunit&#233;s de r&#233;emploi dans un projet de construction ou de r&#233;novation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous avons aussi pr&#233;vu un module &#171; &#201;conomie circulaire et &#233;l&#233;ments pr&#233;fabriqu&#233;s &#187;, car la pr&#233;fabrication ouvre de nouvelles perspectives de construction hors site : fabriquer des &#233;l&#233;ments en atelier, puis les transporter et les assembler sur chantier permet d'offrir de meilleures conditions de travail, plus confortables et s&#233;curis&#233;es, dans la construction.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sur la th&#233;matique de l'&#233;conomie circulaire, nous avons &#233;galement d&#233;velopp&#233; les parcours &#171; Int&#233;grer l'&#233;conomie circulaire au montage d'op&#233;rations de construction &#187; et &#171; R&#233;pondre &#224; un appel d'offres &#233;conomie circulaire &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous proposons un module &#171; Assainissement &#233;nerg&#233;tique des b&#226;timents &#187; qui s'inscrit dans une d&#233;marche orient&#233;e r&#233;novation, car r&#233;duire l'empreinte carbone passe aussi par l'am&#233;lioration de la performance &#233;nerg&#233;tique des b&#226;timents existants. Dans ce cadre, nous r&#233;alisons des simulations et analyses pour apprendre &#224; &#233;valuer un b&#226;timent existant et &#224; proposer des solutions adapt&#233;es &#224; sa r&#233;novation &#233;nerg&#233;tique. L'id&#233;e est de comprendre comment diminuer l'empreinte carbone li&#233;e &#224; la consommation d'&#233;nergie, tout en explorant des outils de simulation utiles pour la r&#233;novation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le module &#171; V&#233;g&#233;talisation des b&#226;timents &#187; ne se concentre pas seulement sur la toiture ou la fa&#231;ade v&#233;g&#233;talis&#233;e, mais il prend aussi en consid&#233;ration l'impact du projet sur son environnement et sur l'&#233;cosyst&#232;me qui vit sur le terrain. Nous r&#233;fl&#233;chissons, avec les participants, &#224; des solutions pour compenser le retrait des surfaces naturelles, afin de maintenir la biodiversit&#233;, &#224; limiter les &#238;lots de chaleur, &#224; am&#233;liorer la r&#233;tention d'eau et, plus globalement, &#224; rendre le projet plus r&#233;silient face au changement climatique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enfin, nous avons d&#233;velopp&#233; deux parcours orient&#233;s vers la construction bas carbone : &#171; Structure du b&#226;timent : int&#233;gration des mat&#233;riaux biosourc&#233;s &#187; et &#171; Enveloppe du b&#226;timent : int&#233;gration des isolants biosourc&#233;s &#187;. Ils permettent de d&#233;couvrir des techniques et mat&#233;riaux comme le bois, le b&#233;ton bois ou encore le chanvre, d&#233;j&#224; valid&#233;s par les normes en vigueur et techniquement ma&#238;tris&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au-del&#224; des aspects techniques de la construction et de la conception des b&#226;timents, nous traitons aussi le volet strat&#233;gique du d&#233;veloppement durable, et notamment la mise en &#339;uvre de la Corporate Sustainability Reporting Directive, dans le module &#171; CSRD : ESRS environnementaux et plan de transition &#187;, afin d'aider les entreprises &#224; anticiper les &#233;volutions du march&#233; et &#224; comprendre comment leurs activit&#233;s et leurs financements seront bient&#244;t impact&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quelle est la dur&#233;e du projet ? &lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le projet a d&#233;but&#233; en janvier 2024 et se termine th&#233;oriquement en d&#233;cembre 2025, mais nous avons demand&#233; une prolongation de 6 mois afin de permettre &#224; de nouvelles entreprises de profiter des conditions du projet.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt; Quels sont ses objectifs et les r&#233;sultats attendus ? &lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Nous nous &#233;tions fix&#233; un objectif de 400 participants, et nous en comptons aujourd'hui 267. Il reste donc 133 places disponibles pour les personnes int&#233;ress&#233;es. Quelques sessions sont encore pr&#233;vues cette ann&#233;e, et de nouveaux cr&#233;neaux seront bient&#244;t annonc&#233;s en 2026. Les inscriptions restent ouvertes : si la formation affiche complet, il est possible de s'inscrire sur liste d'attente et nous r&#233;agirons rapidement pour proposer de nouvelles dates. Aucun frais d'inscription n'est &#224; pr&#233;voir et une prime climat comp&#233;tences de 135 euros par jour de formation et par participant est vers&#233;e &#224; l'entreprise.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;M&#233;lanie Tr&#233;lat&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Article publi&#233; dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-75.html#book/78&#034;&gt;Neomag #75 - d&#233;cembre 2025&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Transmettre les savoir-faire aux jeunes pour construire demain</title>
		<link>https://www.neomag.lu/transmettre-les-savoir-faire-aux-jeunes-pour-construire-demain.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.neomag.lu/transmettre-les-savoir-faire-aux-jeunes-pour-construire-demain.html</guid>
		<dc:date>2025-12-12T03:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Eve</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Cette ambition a toujours &#233;t&#233; pr&#233;sente au sein de l'IFSB. Elle se concr&#233;tise notamment &#224; travers le projet Resilient Generation, soutenu par le Fond Social Europ&#233;en et le minist&#232;re de l'&#201;ducation nationale, qui a permis de sensibiliser 1 400 jeunes de 12 &#224; 18 ans issus de plus de 20 structures scolaires, entre 2023 et 2025. &lt;br class='autobr' /&gt; Dans ce contexte, l'IFSB a accueilli plus de 180 visiteurs, en septembre dernier, pour l'&#233;v&#232;nement national Portes Ouvertes Luxembourg. &lt;br class='autobr' /&gt;
Les participants ont explor&#233; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-finance-.html" rel="directory"&gt;Formations&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH83/banners_1_-20-59cd1.jpg?1765564506' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='83' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Cette ambition a toujours &#233;t&#233; pr&#233;sente au sein de l'IFSB. Elle se concr&#233;tise notamment &#224; travers le projet Resilient Generation, soutenu par le Fond Social Europ&#233;en et le minist&#232;re de l'&#201;ducation nationale, qui a permis de sensibiliser 1 400 jeunes de 12 &#224; 18 ans issus de plus de 20 structures scolaires, entre 2023 et 2025.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Dans ce contexte, l'IFSB a accueilli plus de 180 visiteurs, en septembre dernier, pour l'&#233;v&#232;nement national Portes Ouvertes Luxembourg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les participants ont explor&#233; le c&#339;ur de la construction en visitant les installations et en &#233;changeant avec des formateurs et formatrices expert/es dans diff&#233;rents m&#233;tiers et techniques.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Des outils p&#233;dagogiques digitaux &#233;taient &#224; leur disposition. Ils ont pu, par exemple, exp&#233;rimenter la conduite d'une mini-pelle dans diff&#233;rentes conditions gr&#226;ce &#224; un simulateur d'engins ou s'immerger dans un chantier en 3D via un casque de r&#233;alit&#233; virtuelle pour d&#233;couvrir les m&#233;tiers m&#233;canis&#233;s et apprendre les r&#232;gles de s&#233;curit&#233; sans prendre de risques r&#233;els. Ils ont, par ailleurs, eu l'occasion de prendre les commandes d'une vraie grue au sol.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Une maquette didactique r&#233;unissant les m&#233;tiers de fa&#231;adier, plaquiste et assembleur bois a permis aux visiteurs de se familiariser avec l'utilisation de mat&#233;riaux traditionnels et/ou &#233;cologiques que l'IFSB promeut autant que possible. Ils ont &#233;galement pu s'initier &#224; des techniques traditionnelles, comme la taille de pierres s&#232;ches.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un atelier de construction traditionnelle &#233;tait propos&#233; aux &#171; petits b&#226;tisseurs &#187;, leur donnant la possibilit&#233; de cr&#233;er eux-m&#234;mes une petite maison, des fondations jusqu'au toit, ou de r&#233;aliser leurs propres structures en empilant des briques en mousse.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enfin, une chasse aux tr&#233;sors &#233;tait organis&#233;e permettant, aux plus petits notamment, d'apprendre tout en s'amusant en explorant l'enti&#232;ret&#233; du site de l'IFSB.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour poursuivre cette dynamique, de nouvelles activit&#233;s seront propos&#233;es d'ici 2027 dans le cadre du projet Resilient Generation. Elles cibleront un public d'adolescents, mais aussi d&#233;sormais des &#233;l&#232;ves plus jeunes, d&#232;s le cycle 4. Elles seront adapt&#233;es &#224; l'&#226;ge des participants et miseront largement sur la pratique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'objectif est d'informer et de sensibiliser les jeunes le plus t&#244;t possible sur les opportunit&#233;s de m&#233;tiers et de formations offertes par le secteur, afin de les inciter &#224; s'orienter vers ces carri&#232;res.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;IFSB&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Article paru dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-74.html#book/80&#034;&gt;Neomag #74 - novembre 2025&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;hr class=&#034;spip&#034; /&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Contact projet :&lt;/strong&gt; Caroline Gontier - c.gontier@ifsb.lu &#8211; 621 499 444&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Des formations proches du terrain pour les m&#233;tiers repr&#233;sent&#233;s par l'OAI</title>
		<link>https://www.neomag.lu/des-formations-proches-du-terrain-pour-les-metiers-representes-par-l-oai.html</link>
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		<dc:date>2025-12-05T03:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Eve</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;La House of Training et l'OAI proposent une offre de 56 formations r&#233;parties en 7 th&#233;matiques couvrant 6 profils professionnels : l'architecte, l'architecte d'int&#233;rieur, l'ing&#233;nieur-conseil g&#233;nie technique, l'ing&#233;nieur-conseil g&#233;nie civil, l'urbaniste et le paysagiste. Depuis le d&#233;but de l'ann&#233;e, plus de 700 personnes ont ainsi &#233;t&#233; form&#233;es. &lt;br class='autobr' /&gt; Interview de Birgit Knoch, charg&#233;e de missions OAI, Muriel Morb&#233;, CEO de la House of Training, et Muriel Olszowiak, Head of Manufacturing &amp; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-finance-.html" rel="directory"&gt;Formations&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH83/banners_2_-9-0b346.jpg?1764907516' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='83' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;La House of Training et l'OAI proposent une offre de 56 formations r&#233;parties en 7 th&#233;matiques couvrant 6 profils professionnels : l'architecte, l'architecte d'int&#233;rieur, l'ing&#233;nieur-conseil g&#233;nie technique, l'ing&#233;nieur-conseil g&#233;nie civil, l'urbaniste et le paysagiste. Depuis le d&#233;but de l'ann&#233;e, plus de 700 personnes ont ainsi &#233;t&#233; form&#233;es.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Interview de Birgit Knoch, charg&#233;e de missions OAI, Muriel Morb&#233;, CEO de la House of Training, et Muriel Olszowiak, Head of Manufacturing &amp; Services &#224; la House of Training&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quel est le r&#244;le de la House of Training en mati&#232;re de formation continue ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Muriel Morb&#233; :&lt;/strong&gt; Face &#224; l'acc&#233;l&#233;ration des &#233;volutions technologiques et r&#233;glementaires, le d&#233;veloppement des comp&#233;tences par la formation est indispensable pour garantir l'adaptabilit&#233; des &#233;quipes et maintenir un haut niveau de savoir-faire. La formation permet aux organisations de rester comp&#233;titives et de r&#233;pondre aux exigences croissantes en mati&#232;re de durabilit&#233; et d'innovation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour la House of Training, il est essentiel que chaque professionnel, quel que soit son niveau, trouve une formation adapt&#233;e &#224; ses besoins : apprendre les bases, approfondir son expertise ou d&#233;velopper des comp&#233;tences transversales comme le management de projet, la durabilit&#233; ou la communication interdisciplinaire.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Notre mission est double : d'une part, d&#233;velopper et renforcer les comp&#233;tences des entreprises luxembourgeoises en identifiant les d&#233;fis du march&#233; du travail gr&#226;ce &#224; un &#233;cosyst&#232;me de partenaires disposant d'une parfaite connaissance des enjeux de leurs secteurs, d'autre part accompagner les dirigeants et leurs collaborateurs dans leur &#233;volution professionnelle, gr&#226;ce &#224; des programmes de formation adapt&#233;s aux besoins de leur secteur.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le principe du &#171; Never Stop Learning &#187; illustre notre vision : se former r&#233;guli&#232;rement pour anticiper les changements, progresser et pr&#233;parer l'avenir. Le cycle 2026 en est un bon exemple, avec des programmes qui conjuguent expertise technique et enjeux strat&#233;giques tels que la d&#233;carbonisation, la digitalisation et l'&#233;conomie circulaire.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Quel est le point de d&#233;part de la collaboration avec l'OAI pour d&#233;velopper cette offre sp&#233;cifique ?&lt;br class='autobr' /&gt;
Birgit Knoch : La collaboration entre la Chambre de Commerce et l'OAI existe depuis plus de 20 ans. Depuis la cr&#233;ation de la House of Training, nous travaillons &#233;troitement avec cette derni&#232;re et sommes engag&#233;s dans un partenariat pour proposer des formations de qualit&#233;, proches de la pratique et utiles pour tous les m&#233;tiers repr&#233;sent&#233;s par l'OAI.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les sujets ont &#233;volu&#233; avec le temps : il y a 15 ans, on parlait beaucoup d'efficacit&#233; &#233;nerg&#233;tique. Aujourd'hui, on s'int&#233;resse davantage &#224; la d&#233;carbonation, &#224; la planification num&#233;rique ou &#224; l'&#233;conomie circulaire dans la construction.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quels sont les objectifs communs de cette collaboration ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;MM :&lt;/strong&gt; Ensemble, nous avons pour but de renforcer les comp&#233;tences des dirigeants et de leurs collaborateurs et de soutenir la comp&#233;titivit&#233; du secteur, d'accompagner les architectes et ing&#233;nieurs-conseils dans l'adaptation de leurs pratiques aux r&#233;alit&#233;s du terrain, mais aussi de favoriser la collaboration interdisciplinaire et l'innovation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les profils techniques devront &#234;tre capables de collaborer dans des environnements de plus en plus interconnect&#233;s. L'agilit&#233; et la capacit&#233; &#224; actualiser r&#233;guli&#232;rement ses comp&#233;tences deviendront incontournables.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour la House of Training, ce partenariat s'inscrit pleinement dans notre mission d'int&#233;r&#234;t g&#233;n&#233;ral.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quelles sont les grandes th&#233;matiques couvertes par le programme ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;BK :&lt;/strong&gt; Pour 2026, nous avons plusieurs nouveaut&#233;s int&#233;ressantes. Un bon exemple est le &#171; Starter-Kit &#187;, un cycle de formation qui aidera les nouveaux membres de l'OAI &#224; bien d&#233;marrer leur parcours professionnel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous avons aussi enrichi notre cycle &#171; Sch&#228;den an Geb&#228;uden &#187; avec de nouveaux th&#232;mes.&lt;br class='autobr' /&gt;
Enfin, nous proposons des formations sur des mat&#233;riaux &#224; la fois actuels et traditionnels, comme la paille, ou sur la d&#233;constructibilit&#233; des &#233;l&#233;ments de construction.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Pour quelles raisons ces th&#233;matiques ont-elles &#233;t&#233; choisies ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;BK :&lt;/strong&gt; Les sujets sont choisis par un comit&#233; scientifique, compos&#233; de repr&#233;sentants des diff&#233;rents m&#233;tiers de l'OAI. Ce comit&#233; garantit la qualit&#233; et la pertinence du programme.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les membres de l'OAI sont aussi invit&#233;s &#224; proposer des id&#233;es de formations. Cela permet d'enrichir l'offre et de rester connect&#233; aux r&#233;alit&#233;s du terrain.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous travaillons &#224; la mise en place d'une plateforme sur laquelle nos membres pourront &#224; l'avenir faire part de leurs besoins en mati&#232;re de formation, de th&#232;mes de formation importants ou d'intervenants favorables. Nous veillerons ensuite &#224; ce que les formations correspondantes soient propos&#233;es sur le march&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Pouvez-vous nous parler des formats et des modalit&#233;s pratiques des formations ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Muriel Olszowiak :&lt;/strong&gt; Le pr&#233;sentiel et les ateliers pratiques sont privil&#233;gi&#233;s, car ils permettent des &#233;changes interprofessionnels directs, des retours d'exp&#233;rience et un enrichissement mutuel entre pairs, favorisent les opportunit&#233;s de mise en r&#233;seau. Toutefois, pour certaines th&#233;matiques pointues, comme l'intelligence artificielle dans l'architecture, il peut arriver que nos experts interviennent depuis l'&#233;tranger (par exemple, Hanovre ou Paris).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans ces cas sp&#233;cifiques, nous privil&#233;gions le format en visioconf&#233;rence, afin de garantir &#224; nos adh&#233;rents et clients un acc&#232;s direct &#224; une expertise de haut niveau et contribuer ainsi au d&#233;veloppement continu des comp&#233;tences sur le march&#233; luxembourgeois.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le calendrier pr&#233;voit pour chacune des formations plusieurs sessions tout au long de l'ann&#233;e. Certaines requi&#232;rent des bases techniques, mais la majorit&#233; reste accessible &#224; tout professionnel motiv&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les formations sont propos&#233;es en fran&#231;ais ou en allemand, et les inscriptions se font directement via la House of Training.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quel est le public cibl&#233; ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;BK :&lt;/strong&gt; Les formations sont destin&#233;es &#224; tous les membres de l'OAI, quels que soient leur sp&#233;cialit&#233; ou leur niveau d'exp&#233;rience. Il y a des contenus adapt&#233;s &#224; chacun.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le &#171; Starter-Kit &#187; s'adresse en particulier aux personnes qui souhaitent rejoindre l'OAI. Il ne s'agit pas uniquement de jeunes dipl&#244;m&#233;s, mais de futurs membres qui veulent bien comprendre les bases de la profession.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Notre programme est &#233;galement ouvert &#224; l'ensemble du secteur de la construction. C'est pr&#233;cis&#233;ment gr&#226;ce &#224; la mise en r&#233;seau, par exemple avec les artisans ou les communes, et aux bases communes &#224; l'ensemble du secteur de la construction, qu'il est possible de cr&#233;er ensemble un avenir favorable.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quel est le profil des formateurs ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;MM :&lt;/strong&gt; Nos formateurs sont des experts professionnels du terrain, passionn&#233;s par le partage du savoir et des comp&#233;tences pratiques.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Leur r&#244;le ne se limite pas &#224; transmettre des connaissances : ils cr&#233;ent des passerelles entre la th&#233;orie et l'exp&#233;rience, entre la technique et l'innovation, ce qui rend les formations imm&#233;diatement applicables.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour la House of Training, le formateur est au c&#339;ur du dispositif. Sa valeur ajout&#233;e r&#233;side dans sa capacit&#233; &#224; inspirer, &#224; contextualiser et &#224; pr&#233;parer les participants &#224; relever les d&#233;fis r&#233;els de leur quotidien professionnel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;BK :&lt;/strong&gt; Les intervenants sont des experts reconnus dans leur domaine : architectes, ing&#233;nieurs-conseils, juristes, sp&#233;cialistes en march&#233;s publics ou encore professionnels de terrain. Ils partagent &#224; la fois leur savoir th&#233;orique et leur exp&#233;rience pratique, ce qui rend les formations tr&#232;s concr&#232;tes et utiles.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;D&#233;couvrez le cycle de formations OAI 2026 : &lt;a href=&#034;https://houseoftraining.lu/page/cycle-de-formation-oai&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;houseoftraining.lu/page/cycle-de-formation-oai&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Photo : Birgit Knoch, charg&#233;e de missions OAI, Muriel Morb&#233;, CEO de la House of Training et Muriel Olszowiak, Head of Manufacturing &amp; Services &#224; la House of Training (de g. &#224; d.)&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Article paru dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-74.html#book/70&#034;&gt;Neomag #74 - novembre 2025&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>163 nouveaux dipl&#244;m&#233;s renforcent le secteur de la construction au Luxembourg</title>
		<link>https://www.neomag.lu/163-nouveaux-diplomes-renforcent-le-secteur-de-la-construction-au-luxembourg.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.neomag.lu/163-nouveaux-diplomes-renforcent-le-secteur-de-la-construction-au-luxembourg.html</guid>
		<dc:date>2025-11-25T03:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Eve</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Le jeudi 20 novembre 2025, l'Institut de Formation Sectoriel du B&#226;timent (IFSB) a c&#233;l&#233;br&#233; la r&#233;ussite de 163 nouveaux dipl&#244;m&#233;s lors de sa c&#233;r&#233;monie annuelle, mettant en lumi&#232;re leur engagement, leur pers&#233;v&#233;rance et leur professionnalisation au service du secteur de la construction. &lt;br class='autobr' /&gt; En pr&#233;sence de Monsieur Georges Mischo, Ministre du Travail, ainsi que de Monsieur Christian Colas, Pr&#233;sident du Conseil d'Administration de l'IFSB, l'&#233;v&#233;nement a marqu&#233; une &#233;tape importante pour ces nouveaux (&#8230;)&lt;/p&gt;


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		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH83/banners-24-2a0ee.jpg?1764699984' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='83' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Le jeudi 20 novembre 2025, l'Institut de Formation Sectoriel du B&#226;timent (IFSB) a c&#233;l&#233;br&#233; la r&#233;ussite de 163 nouveaux dipl&#244;m&#233;s lors de sa c&#233;r&#233;monie annuelle, mettant en lumi&#232;re leur engagement, leur pers&#233;v&#233;rance et leur professionnalisation au service du secteur de la construction.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;En pr&#233;sence de Monsieur &lt;strong&gt;Georges Mischo&lt;/strong&gt;, Ministre du Travail, ainsi que de Monsieur &lt;strong&gt;Christian Colas&lt;/strong&gt;, Pr&#233;sident du Conseil d'Administration de l'IFSB, l'&#233;v&#233;nement a marqu&#233; une &#233;tape importante pour ces nouveaux professionnels. Parmi les dipl&#244;m&#233;s figurent des ma&#231;ons, conducteurs d'engins, chefs d'&#233;quipes, grutiers et chauffeurs de camion qui ont su relever les exigences d'une formation pour devenir des acteurs essentiels du paysage constructif luxembourgeois.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Une offre de formation qui &#233;volue avec les besoins du secteur&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Au cours de la c&#233;r&#233;monie, Monsieur &lt;strong&gt;Patrick Nemry&lt;/strong&gt; et Monsieur &lt;strong&gt;Alexis Sikora&lt;/strong&gt;, Directeurs, ont d&#233;voil&#233; les &#233;volutions pr&#233;vues au sein de l'IFSB. Ces changements int&#232;grent pleinement la transition digitale, la d&#233;carbonisation, l'&#233;conomie circulaire, ainsi que le th&#232;me de la s&#233;curit&#233; et sant&#233; au travail dans les parcours p&#233;dagogiques, afin de pr&#233;parer les apprenants aux d&#233;fis pr&#233;sents et futurs du secteur.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_18765 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/jpg/banners_1_-2.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH197/banners_1_-2-7d847.jpg?1764699984' width='500' height='197' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Communiqu&#233; par l'&lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/institut-de-formation-sectoriel-du-batiment-ifsb-21695.html&#034;&gt;IFSB&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Photos : IFSB&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>House of Training et CRTI-B : never stop learning !</title>
		<link>https://www.neomag.lu/house-of-training-et-crti-b-never-stop-learning.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.neomag.lu/house-of-training-et-crti-b-never-stop-learning.html</guid>
		<dc:date>2025-10-16T02:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Depuis 2018, la House of Training et le CRTI-B proposent une offre de formation commune pour accompagner les professionnels de la construction dans leur mont&#233;e en comp&#233;tences autour de la digitalisation et du BIM. Interview de Muriel Morb&#233; et Muriel Olszowiak de la House of Training et Charlie Boon-Bellinaso du CRTI-B. &lt;br class='autobr' /&gt; Quels sont les objectifs du partenariat entre la House of Training et le CRTI-B ? Et comment se traduit-il concr&#232;tement ? &lt;br class='autobr' /&gt;
Muriel Morb&#233; : Le point de d&#233;part de cette (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-finance-.html" rel="directory"&gt;Formations&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH83/banners-12-7d1ce.jpg?1764706111' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='83' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Depuis 2018, la House of Training et le CRTI-B proposent une offre de formation commune pour accompagner les professionnels de la construction dans leur mont&#233;e en comp&#233;tences autour de la digitalisation et du BIM. Interview de Muriel Morb&#233; et Muriel Olszowiak de la House of Training et Charlie Boon-Bellinaso du CRTI-B.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quels sont les objectifs du partenariat entre la House of Training et le CRTI-B ? Et comment se traduit-il concr&#232;tement ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Muriel Morb&#233; :&lt;/strong&gt; Le point de d&#233;part de cette collaboration est l'alignement strat&#233;gique sur les objectifs en termes d'innovation et de d&#233;veloppement des comp&#233;tences &#8212; comp&#233;tences ici sp&#233;cifiques &#224; la construction et &#224; l'utilisation d'outils de digitalisation.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#192; la House of Training, nous nous entourons de partenaires institutionnels qui nous transmettent les besoins du terrain. Nous r&#233;fl&#233;chissons ensuite collectivement &#224; leur traduction en formations, en identifiant les savoirs, savoir-faire et savoir-&#234;tre &#224; acqu&#233;rir en fonction des profils, et en choisissant les bons experts pour les transmettre. Ensuite, nous assurons la mise en &#339;uvre du programme de formation : planification, gestion administrative, relations clients et communication.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avec nos partenaires, nous r&#233;alisons &#233;galement des bilans r&#233;guliers afin d'assurer l'am&#233;lioration continue de notre offre et pour rester en phase avec le march&#233;. L'objectif est de permettre aux entreprises de faire face aux d&#233;fis d'aujourd'hui et de demain.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Charlie Boon-Bellinaso :&lt;/strong&gt; Nous travaillons avec diff&#233;rents centres de formation dans le but de proposer un catalogue commun, coh&#233;rent, au niveau national. Le CRTI-B coordonne le contenu technique, alors que les centres de formation g&#232;rent le volet op&#233;rationnel.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Depuis 5 ans, nous proposons un package plus ou moins fixe avec la House of Training, mais nous entrons dans une phase de renouvellement de notre offre, visant un panel d'acteurs plus large : nous nous concentrions jusqu'&#224; pr&#233;sent sur la conception, le chantier et l'exploitation ; nous voulons d&#233;sormais int&#233;grer les compagnies d'assurance, les notaires et les m&#233;tiers de l'immobilier qui pourraient, eux aussi, tirer parti des outils num&#233;riques.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Avez-vous re&#231;u un feedback des formations mises en place pr&#233;c&#233;demment et quel est-il ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Muriel Olszowiak :&lt;/strong&gt; Les formateurs &#233;tant eux-m&#234;mes des professionnels, nos formations sont tr&#232;s pragmatiques, avec peu de phases th&#233;oriques, ce qui r&#233;duit consid&#233;rablement le temps d'adaptation, que ce soit pour un public qui n'a aucune pratique du BIM &#8212; puisqu'on d&#233;marre des pr&#233;mices avec le cursus &#171; BIM base &#187; &#8212; ou pour un public expert &#8212; avec &#171; BIM modeleur &#187; et &#171; BIM coordinateur &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Depuis le d&#233;but du partenariat, nous avons accueilli 1500 apprenants, et leur premier retour positif a port&#233; sur cet aspect pratique et enseignement &#171; peer-to-peer &#187; : ceux qui utilisent le BIM au quotidien s'adressent &#224; leurs pairs, il y a donc une parfaite ad&#233;quation entre la formation et les usages sur le terrain.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Dans quel sens souhaitez-vous r&#233;&#233;valuer l'offre de formation ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;CBB :&lt;/strong&gt; 8 ans apr&#232;s son lancement au Luxembourg, le taux d'adoption du BIM n'est pas satisfaisant, ce qui est probablement d&#251; &#224; l'&#233;cart trop important entre la m&#233;thodologie traditionnelle &#171; papier &#187; des acteurs non digitalis&#233;s et les cas d'usage complexes g&#233;n&#233;ralement mis en avant lorsque nous parlons de BIM : il manque des &#233;chelons interm&#233;diaires pour que les entreprises puissent se projeter dans ces processus en trouvant facilement leur int&#233;r&#234;t.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous voulons accompagner les entreprises dans une transition progressive, en commen&#231;ant par la collaboration num&#233;rique et en ajoutant, au fur et &#224; mesure, des couches suppl&#233;mentaires de m&#233;thodologie et de fonctionnalit&#233;. Cette nouvelle approche, plus globale, porte sur les standards, outils, m&#233;thodologies et proc&#233;dures administratives, avec un plan de formation adapt&#233;, un plan de support financier et un accompagnement lors de l'impl&#233;mentation sur les premiers projets des entreprises &#8211; notamment les TPE qui sont les plus concern&#233;es par cet &#233;cart du fait de l'investissement financier et temporel ainsi que de la perte de rentabilit&#233; que peut engendrer le BIM lors de la transition.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quelles comp&#233;tences cherchez-vous &#224; d&#233;velopper, plus sp&#233;cifiquement ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;CBB :&lt;/strong&gt; En premier lieu, la compr&#233;hension du BIM et de ce qui constitue ses fondements : la collaboration au sein d'une plateforme num&#233;rique. Avant de pouvoir se projeter dans des cas d'usage plus complexe, il faut &#234;tre capable de d&#233;poser et de commenter des documents sur une plateforme. Nous partons donc d'une vision plus large de la digitalisation qui ne se limite pas au BIM : il y a aussi, par exemple, le CIM &#8212; le mod&#232;le num&#233;rique &#224; l'&#233;chelle urbaine avec des donn&#233;es associ&#233;es &#8211; ou encore les donn&#233;es GIS qu'on trouve notamment sur le g&#233;oportail. Regrouper toutes ces donn&#233;es de diff&#233;rents niveaux au m&#234;me endroit permettrait de les croiser pour automatiser certaines requ&#234;tes - permis de construire, passeport &#233;nerg&#233;tique, proc&#233;dure administrative &#8211; et ainsi, de simplifier le processus pour l'utilisateur final.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;MO :&lt;/strong&gt; Pour compl&#233;ter, au-del&#224; des comp&#233;tences techniques, les entreprises recherchent de plus en plus de soft skills, d'adaptabilit&#233;, de capacit&#233; &#224; communiquer et &#224; &#233;changer avec des personnes qui ne parlent pas le m&#234;me langage &#8211; ce qui est essentiel quand on utilise un outil collaboratif comme le BIM qui regroupe diff&#233;rents m&#233;tiers.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quelles nouvelles th&#233;matiques proposerez-vous dans les mois &#224; venir ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;CBB :&lt;/strong&gt; Un exemple concret est le passeport mat&#233;riau qui sera obligatoire en 2028 pour chaque nouveau b&#226;timent construit. Nous anticipons ce changement r&#233;glementaire en travaillant avec la cellule Construction durable du minist&#232;re de l'&#201;conomie sur la mise en place d'un processus automatis&#233; permettant d'extraire de la maquette num&#233;rique les donn&#233;es n&#233;cessaires &#224; l'&#233;laboration du passeport. Et, en parall&#232;le, nous d&#233;veloppons des formations de sorte que les entreprises soient pr&#234;tes et les outils &#224; disposition au moment o&#249; la loi entrera en vigueur. Plut&#244;t que d'ajouter une couche de complexit&#233;, nous cherchons &#224; apporter des solutions pour que ces nouvelles contraintes soient le plus simple possible &#224; absorber par les entreprises.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;En quoi le d&#233;veloppement de comp&#233;tences est-il un levier strat&#233;gique pour les entreprises et un avantage concurrentiel pour les employ&#233;s ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;MM :&lt;/strong&gt; Notre environnement &#233;volue sans cesse avec l'apparition de nouvelles technologies, des &#233;volutions r&#233;glementaires et d'organisation du travail... Ce que nous savons aujourd'hui ne suffira plus demain. Pour nous adapter et progresser de mani&#232;re continue, nous devons rester curieux, car la curiosit&#233; est &#224; l'origine de tout apprentissage. On ne parle plus aujourd'hui de &#171; lifelong learning &#187;, mais de &#171; never stop learning &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et l'entreprise en b&#233;n&#233;ficie &#233;galement : le d&#233;veloppement de comp&#233;tences par la formation garantit et renforce l'adaptabilit&#233; des &#233;quipes, pr&#233;serve un haut niveau de savoir-faire et soutient la comp&#233;titivit&#233;, ce qui lui permet de rester innovante et agile.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;M&#233;lanie Tr&#233;lat&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Article paru dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-73.html#book/40&#034;&gt;Neomag #73 - septembre 2025&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Former aux TP de demain : s&#233;curit&#233; renforc&#233;e et &#233;co-conduite</title>
		<link>https://www.neomag.lu/former-aux-tp-de-demain-securite-renforcee-et-eco-conduite.html</link>
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		<dc:date>2025-10-14T02:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



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&lt;p&gt;L'IFSB propose aux conducteurs d'engins des formations adapt&#233;es aux r&#233;alit&#233;s du terrain, qui anticipent les d&#233;fis &#224; venir en mati&#232;re d'environnement et de ressources humaines. Interview de Fabrice Remlinger, responsable des formations Engins au sein du service Construction m&#233;canis&#233;e &#224; l'IFSB. &lt;br class='autobr' /&gt; Quelles &#233;volutions observez-vous dans les travaux publics, ces derni&#232;res ann&#233;es ? &lt;br class='autobr' /&gt;
La premi&#232;re &#233;volution &#8211; et je parlerais presque d'une r&#233;volution - est d&#233;j&#224; amorc&#233;e depuis un moment. Elle concerne (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-finance-.html" rel="directory"&gt;Formations&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH83/banners_4_-3-50031.jpg?1764706111' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='83' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;L'IFSB propose aux conducteurs d'engins des formations adapt&#233;es aux r&#233;alit&#233;s du terrain, qui anticipent les d&#233;fis &#224; venir en mati&#232;re d'environnement et de ressources humaines.&lt;br class='autobr' /&gt;
Interview de Fabrice Remlinger, responsable des formations Engins au sein du service Construction m&#233;canis&#233;e &#224; l'IFSB.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quelles &#233;volutions observez-vous dans les travaux publics, ces derni&#232;res ann&#233;es ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La premi&#232;re &#233;volution &#8211; et je parlerais presque d'une r&#233;volution - est d&#233;j&#224; amorc&#233;e depuis un moment. Elle concerne la s&#233;curit&#233;, qui a beaucoup &#233;volu&#233; derni&#232;rement, au sens positif du terme. On ne travaille plus aujourd'hui comme on travaillait il y a 20 ans : le personnel est form&#233;, il porte ses EPI, et c'est un immense progr&#232;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ceci dit, il reste encore de mauvaises habitudes qui persistent : sauter des engins avec tous les risques de mauvaise r&#233;ception ou de claquage que cela pr&#233;sente &#8211; c'est un des accidents les plus rapides et les plus courants -, laisser les &#233;quipements en l'air lorsqu'on descend de la machine ou encore ne pas boucler sa ceinture de s&#233;curit&#233; lorsqu'on conduit. Notre r&#244;le est de faire prendre conscience aux stagiaires des risques encourus et de les aider &#224; adopter les bons r&#233;flexes.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Et la deuxi&#232;me &#233;volution, quelle est-elle ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La deuxi&#232;me &#233;volution qu'on voit d&#233;sormais appara&#238;tre dans certains appels d'offres, est la d&#233;carbonation. Elle va avoir un impact &#233;norme dans les ann&#233;es &#224; venir. C'est pourquoi nous sensibilisons et formons d&#232;s aujourd'hui les salari&#233;s &#224; l'&#233;conomie circulaire appliqu&#233;e au chantier. Cela passe notamment par la d&#233;construction, la r&#233;utilisation des mat&#233;riaux, la valorisation des d&#233;chets et la pr&#233;servation des mati&#232;res premi&#232;res non renouvelables, comme le sable ou le gravier. Toutes ces th&#233;matiques sont int&#233;gr&#233;es dans nos formations qualifiantes et &#171; saupoudr&#233;es &#187; dans nos formations &#224; l'&#233;co-conduite.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Qu'est-ce que l'&#233;co-conduite ? Et pourquoi est-ce important ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Notre ambition est de former des &#233;co-conducteurs pour limiter les &#233;missions de carbone. En France, les transports, d&#233;placements et acheminements de mat&#233;riaux totalisent 23 millions de tonnes de gaz &#224; effet de serre, et les engins repr&#233;sentent un quart des &#233;missions annuelles de CO2 du secteur des travaux publics.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Heureusement, il existe une multitude de petits axes d'am&#233;lioration : pr&#233;chauffer la machine, &#233;viter de laisser tourner le moteur au ralenti lorsqu'on en descend ou de rouler fen&#234;tres ouvertes avec le chauffage ou la climatisation &#224; fond, travailler en mode &#233;conomique quand la t&#226;che le permet &#8211; pour un travail de r&#233;glage ou de pr&#233;cision, par exemple. Il faut savoir qu'en pleine puissance, on gagne environ 7 % de puissance mais, en contrepartie, on consomme 15 % de carburant en plus.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ensuite, une m&#233;thode de travail adapt&#233;e permet de gagner &#224; tous les niveaux. Par exemple, en choisissant l'engin le plus en ad&#233;quation avec le travail &#224; r&#233;aliser, on optimise son temps et on diminue les &#233;missions de CO2. L'entretien doit &#234;tre &#233;galement &#234;tre soign&#233; : nettoyage des filtres &#224; air, changement des dents du godet au moment opportun pour permettre une meilleure p&#233;n&#233;tration dans le sol et optimiser les temps de cycle, etc. vont r&#233;duire l'impact climatique de la machine, tout en permettant de r&#233;aliser des &#233;conomies.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous avons un gros travail &#224; faire pour faire prendre conscience &#224; nos stagiaires de l'impact direct de leurs habitudes sur leur travail de demain, et probablement aussi sur leur salaire, car, demain, le moindre gramme de carbone nous co&#251;tera, &#224; tous, sans doute tr&#232;s cher. Si on ne s'occupe pas du climat, c'est lui qui va s'occuper de nous. L'&#233;co-conduite est un projet collectif, c'est l'affaire de chacun : le machiniste, bien s&#251;r, mais aussi le m&#233;canicien charg&#233; de l'entretien des machines, ainsi que le chef d'entreprise &#224; qui il revient de donner l'impulsion et de cr&#233;er une culture d'entreprise autour de la d&#233;carbonation. L'encadrement de chantier est lui aussi concern&#233;, car il faut aussi pouvoir mesurer l'impact des actions entreprises.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Comment la digitalisation impacte-t-elle les engins de travaux publics ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;L'utilisation des GPS dans les machines a chang&#233; la donne : le temps pass&#233; &#224; faire des implantations est moindre, le conducteur est plus autonome car il n'a plus besoin d'&#234;tre second&#233; par une autre personne pour le guider au sol, et la pr&#233;cision est augment&#233;e. Davantage de rapidit&#233;, de pr&#233;cision, moins de descentes de la machine n&#233;cessaires pour faire des contr&#244;les : l'impact carbone se trouve, de fait, lui aussi r&#233;duit.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un autre avantage : les technologies qui &#233;quipent aujourd'hui les machines permettent de savoir depuis un bureau quelle machine tourne, depuis combien de temps et &#224; quel r&#233;gime, o&#249; elle se trouve, dans combien d'heures il faudra pr&#233;voir un entretien ou la vidange, ce qui permet notamment d'anticiper certaines pannes.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Les formations propos&#233;es par l'IFSB int&#232;grent toujours un volet pratique. Comment cela se traduit-il dans le domaine des engins ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Nous avons des pelles hydrauliques, chargeurs, compacteurs, dumpers, chariots frontaux et t&#233;lescopiques et, bien entendu, aussi des engins &#233;lectriques - un petit gerbeur, une nacelle et un chariot frontal -, sur lesquels nos stagiaires peuvent s'exercer en conditions r&#233;elles.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous mettons aussi un simulateur de pelle &#224; disposition des conducteurs d'engin d&#233;butants, afin qu'ils puissent apprendre &#224; travailler en s&#233;curit&#233; et dans des conditions favorables. Cet outil est int&#233;gr&#233; &#224; certaines formations et sert &#233;galement d'outil de promotion aupr&#232;s des jeunes, que nous cherchons &#224; attirer vers nos m&#233;tiers.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais parfois aussi, pour aider les stagiaires &#224; comprendre certains principes, nous avons simplement recours &#224; des m&#233;thodes concr&#232;tes et visuelles. Par exemple, nous nous servons d'un gabarit pour simuler les cycles de chargement des camions et analyser objectivement l'impact d'un positionnement en biais, &#224; 45 degr&#233;s, et ceux d'un positionnement perpendiculaire, &#224; 90 degr&#233;s. Dans le premier cas (avec un angle 45 degr&#233;s), on gagne sur tous les plans : le nombre de man&#339;uvres n&#233;cessaires est r&#233;duit donc le conducteur se fatigue moins, le sol est moins ab&#238;m&#233;, la consommation de carburant baisse et le chargement est plus rapide.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;M&#233;lanie Tr&#233;lat&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Article paru dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-73.html#book/34&#034;&gt;Neomag #73 - septembre 2025&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Deux formations pour outiller les artisans pour un avenir bas carbone</title>
		<link>https://www.neomag.lu/deux-formations-pour-outiller-les-artisans-pour-un-avenir-bas-carbone.html</link>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Cofinanc&#233; par le Fonds social europ&#233;en et la Chambre des M&#233;tiers, le projet Carbone Coaching vise &#224; transformer la sensibilisation aux enjeux climatiques en savoir-faire op&#233;rationnels, pour r&#233;duire concr&#232;tement les &#233;missions du secteur au Luxembourg. &lt;br class='autobr' /&gt; Le secteur artisanal reste fortement d&#233;pendant des &#233;nergies fossiles et les artisans ne disposent pas toujours des connaissances ou des outils n&#233;cessaires pour r&#233;duire leurs &#233;missions de CO2. Carbone Coaching vise &#224; combler ce manque &#224; (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-finance-.html" rel="directory"&gt;Formations&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH83/banners_5_-2-25527.jpg?1764706111' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='83' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Cofinanc&#233; par le Fonds social europ&#233;en et la Chambre des M&#233;tiers, le projet Carbone Coaching vise &#224; transformer la sensibilisation aux enjeux climatiques en savoir-faire op&#233;rationnels, pour r&#233;duire concr&#232;tement les &#233;missions du secteur au Luxembourg.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Le secteur artisanal reste fortement d&#233;pendant des &#233;nergies fossiles et les artisans ne disposent pas toujours des connaissances ou des outils n&#233;cessaires pour r&#233;duire leurs &#233;missions de CO2. Carbone Coaching vise &#224; combler ce manque &#224; travers des formations pratiques et adapt&#233;es.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Leurs objectifs sont de sensibiliser les artisans aux enjeux environnementaux, de d&#233;velopper des comp&#233;tences concr&#232;tes pour mesurer et piloter leurs &#233;missions de gaz &#224; effet de serre (scopes 1 et 2), et de faciliter l'adoption de pratiques plus durables au sein des m&#233;tiers techniques.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le projet s'adresse principalement aux salari&#233;s et ind&#233;pendants des entreprises artisanales dont les activit&#233;s reposent sur des &#233;nergies fossiles, ainsi qu'aux techniciens et responsables de chantiers en mesure d'influencer les consommations &#233;nerg&#233;tiques de leur organisation.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Formation introductive : sensibilisation des salari&#233;s du secteur de l'artisanat &#224; la th&#233;matique bas carbone&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Cette formation de 4 heures vise &#224; sensibiliser les participants aux enjeux de la d&#233;carbonation, en leur donnant une vision claire et synth&#233;tique des imp&#233;ratifs li&#233;s au climat et aux b&#233;n&#233;fices d'une r&#233;duction des &#233;missions de gaz &#224; effet de serre pour une entreprise artisanale.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Les participants d&#233;couvrent les notions de base relatives aux &#233;missions, et identifient les principaux postes d'&#233;missions dans leurs activit&#233;s, comme le chauffage, l'usage des machines ou encore les d&#233;placements. L'accent est mis sur des actions simples et imm&#233;diatement applicables, telles que la r&#233;duction des consommations &#233;nerg&#233;tiques ou l'adoption de bonnes pratiques quotidiennes. &lt;br class='autobr' /&gt;
La m&#233;thodologie privil&#233;gie des formats interactifs, incluant des &#233;tudes de cas, des &#233;changes et des t&#233;moignages.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au terme de cette formation, chaque participant repart avec une meilleure compr&#233;hension des enjeux et des pistes d'action concr&#232;tes et adapt&#233;es &#224; son contexte professionnel.&lt;/p&gt;
&lt;h4 class=&#034;h4&#034;&gt; Th&#233;matiques principales&lt;/h4&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Enjeux bas carbone&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Pourquoi r&#233;aliser un bilan carbone ?&lt;/li&gt;&lt;li&gt; &#201;tude de cas concret&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Formation approfondie : devenir un &#171; ambassadeur &#187; bas carbone et comprendre les outils de calcul du bilan carbone&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Cette formation de 8 heures est consacr&#233;e &#224; la compr&#233;hension des outils permettant de calculer et de piloter le bilan carbone d'une entreprise artisanale. Apr&#232;s un rappel des notions essentielles, les participants apprennent &#224; collecter les donn&#233;es pertinentes (consommations de carburant, d'&#233;lectricit&#233;, de gaz, etc.) et &#224; les transformer en indicateurs mesurables gr&#226;ce &#224; des facteurs d'&#233;mission. Le calcul des scopes 1 et 2 est r&#233;alis&#233; &#233;tape par &#233;tape, en s'appuyant sur des mod&#232;les pratiques tels que des feuilles Excel ou des logiciels d&#233;di&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cette approche permet d'identifier les principaux postes &#233;metteurs, d'en analyser les impacts et de d&#233;finir des plans d'action hi&#233;rarchis&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La formation se caract&#233;rise par une dimension pratique : chaque participant est invit&#233; &#224; appliquer la m&#233;thodologie soit &#224; son entreprise, soit &#224; un cas concret simul&#233;. &#192; l'issue de cette journ&#233;e, les participants disposent des outils de compr&#233;hension sur un double aspect : l'int&#233;r&#234;t d'un bilan carbone et d'un plan d'action op&#233;rationnel adapt&#233; &#224; leur r&#233;alit&#233; professionnelle. L'id&#233;e est que l'entreprise &#171; saute le pas &#187; et se lance dans un bilan carbone non plus seulement th&#233;orique (et sous forme d'exercice), mais pratique, au sein de leur propre structure.&lt;/p&gt;
&lt;h4 class=&#034;h4&#034;&gt; Th&#233;matiques principales&lt;/h4&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Enjeux bas carbone&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Bilan carbone&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Outils de calcul du bilan carbone (scopes 1 et 2)&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Pistes d'am&#233;lioration et conseils sur mesure pour l'entreprise&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Deux modules distincts et compl&#233;mentaires&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La compl&#233;mentarit&#233; des deux formations constitue la force du projet Carbone Coaching. La premi&#232;re, courte et accessible, permet de sensibiliser un large public et de susciter l'int&#233;r&#234;t pour les questions climatiques. Elle constitue une porte d'entr&#233;e vers une d&#233;marche plus structur&#233;e. La seconde formation, plus technique, donne aux participants les moyens d'&#233;valuer concr&#232;tement leur empreinte carbone et d'engager des actions cibl&#233;es et mesurables. Ce parcours progressif permet de transformer une prise de conscience en un v&#233;ritable savoir-faire op&#233;rationnel.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;G&#233;n&#233;rer un impact durable sur les pratiques du secteur artisanal luxembourgeois&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le projet Carbone Coaching vise &#224; renforcer les comp&#233;tences en mati&#232;re de d&#233;carbonation, &#224; diffuser une culture de la mesure et de l'action bas carbone, et &#224; cr&#233;er un r&#233;seau d'artisans capables d'int&#233;grer des solutions durables dans leur quotidien professionnel. Au-del&#224; de la r&#233;duction mesurable des &#233;missions de gaz &#224; effet de serre (scopes 1 et 2), le projet entend &#233;galement valoriser l'image des entreprises participantes et renforcer leur comp&#233;titivit&#233; sur un march&#233; de plus en plus attentif aux enjeux environnementaux.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Prochaines dates cl&#233;s&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;7 octobre : Formation approfondie &#224; l'IFSB (Bettembourg) -&gt; &lt;a href=&#034;https://my.weezevent.com/carbone-coaching-8h&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Infos et inscription ici.&lt;/a&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
16 octobre 2025 : &#201;v&#233;nement &#233;conomie circulaire &#224; Wiltz -&gt; &lt;a href=&#034;https://my.weezevent.com/carbone-coaching&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Infos et inscription ici.&lt;/a&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
18 novembre 2025 : Meet &amp; Build &#224; l'IFSB (Bettembourg) -&gt; &lt;a href=&#034;https://my.weezevent.com/meetbuild-decarbonation&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Infos et inscription ici.&lt;/a&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
16 d&#233;cembre 2025 : Formation et speed meeting entreprises &#224; l'IFSB (Bettembourg) -&gt; &lt;a href=&#034;https://my.weezevent.com/sessions-carbone-coaching&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;Infos et inscription ici.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;Article paru dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-73.html#book/36&#034;&gt;Neomag #73 - septembre 2025&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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