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		<title>Neomag</title>
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		<title>Un nouveau projet pilote asphalte-biochar &#224; Differdange</title>
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		<dc:date>2026-07-09T02:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Eve</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;La Fondation BAU est fi&#232;re d'annoncer le lancement d'un nouveau projet pilote innovant dans le cadre du projet europ&#233;en Interreg NWE CASCADE. &lt;br class='autobr' /&gt; En collaboration avec la Ville de Differdange et l'entreprise Cajot, une exp&#233;rimentation grandeur nature sera r&#233;alis&#233;e &#224; l'occasion de la r&#233;fection de la rue de l'h&#244;pital &#224; Differdange. &lt;br class='autobr' /&gt;
L'objectif de ce projet est d'&#233;valuer l'int&#233;gration du biochar dans les enrob&#233;s routiers afin de contribuer &#224; la d&#233;carbonation du secteur de la construction et des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-circularite-.html" rel="directory"&gt;D&#233;carbonation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH83/banners-57-38bc6.jpg?1783562796' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='83' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;La Fondation BAU est fi&#232;re d'annoncer le lancement d'un nouveau projet pilote innovant dans le cadre du projet europ&#233;en Interreg NWE CASCADE.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;En collaboration avec la Ville de Differdange et l'entreprise Cajot, une exp&#233;rimentation grandeur nature sera r&#233;alis&#233;e &#224; l'occasion de la r&#233;fection de la rue de l'h&#244;pital &#224; Differdange.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'objectif de ce projet est d'&#233;valuer l'int&#233;gration du biochar dans les enrob&#233;s routiers afin de contribuer &#224; la d&#233;carbonation du secteur de la construction et des infrastructures.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au total, pr&#232;s de 200 tonnes d'asphalte contenant 3% de biochar seront produites et mises en &#339;uvre, repr&#233;sentant environ 6 tonnes de biochar. Le projet couvrira une surface de 1 650 m&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;2&lt;/sup&gt;, soit environ un quart de terrain de football et 16.56 tonnes de CO2 s&#233;questr&#233;es.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cette initiative s'inscrit pleinement dans les ambitions environnementales de la Ville de Differdange, engag&#233;e dans la d&#233;marche Net Zero Cities, qui vise &#224; acc&#233;l&#233;rer la transition vers la neutralit&#233; climatique. &#171; Ce projet s'aligne parfaitement avec nos objectifs NetZero Cities, par lesquels Differdange s'engage pour la neutralit&#233; climatique. En int&#233;grant le biochar rue de l'H&#244;pital, nous transformons nos infrastructures en leviers de d&#233;carbonation avec des solutions concr&#232;tes &#187;, nous a dit M&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;me&lt;/sup&gt; Zenia Charl&#233;, &#233;chevine &#224; la mobilit&#233; et &#224; l'environnement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Elle r&#233;pond &#233;galement aux objectifs de Cajot, qui a r&#233;cemment r&#233;alis&#233; son bilan carbone et poursuit activement ses r&#233;flexions autour de la r&#233;duction de l'empreinte environnementale de ses activit&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au-del&#224; de l'enjeu climatique, ce projet repr&#233;sente une opportunit&#233; unique d'innover dans le secteur routier et de tester de nouveaux mat&#233;riaux susceptibles de contribuer &#224; la r&#233;duction des &#233;missions de CO&#8322; du secteur de la construction.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'un des principaux d&#233;fis techniques du projet concerne l'incorporation du biochar dans le processus de fabrication des enrob&#233;s. Les centrales d'enrobage n'&#233;tant pas con&#231;ues &#224; l'origine pour ce type de mat&#233;riau, des adaptations sp&#233;cifiques sont n&#233;cessaires afin de garantir une production ma&#238;tris&#233;e tout en maintenant les performances et la qualit&#233; attendues de l'asphalte.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce d&#233;monstrateur permettra de recueillir de pr&#233;cieuses donn&#233;es sur la faisabilit&#233; technique de cette solution, son comportement lors de la mise en &#339;uvre ainsi que son potentiel de r&#233;plication &#224; plus grande &#233;chelle.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_19255 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/png/capture_d_e_cran_2026-07-08_a_09.44_58.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH143/capture_d_e_cran_2026-07-08_a_09.44_58-501f1.png?1783562796' width='500' height='143' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;encartBV&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&#171; Le biochar est un mat&#233;riau riche en carbone obtenu par pyrolyse de biomasse. Il agit comme un puits de carbone durable tout en offrant de nouvelles perspectives pour les mat&#233;riaux de construction. &#187;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;/encartBV&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Un grand merci &#224; la Ville de Differdange, &#224; Cajot ainsi qu'&#224; l'ensemble des partenaires impliqu&#233;s dans cette d&#233;marche d'innovation au service d'une construction plus durable.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Fondation BAU&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Le plus grand b&#226;timent r&#233;sidentiel en structure bois industrialis&#233; au Luxembourg</title>
		<link>https://www.neomag.lu/le-plus-grand-batiment-residentiel-en-structure-bois-industrialise-au.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.neomag.lu/le-plus-grand-batiment-residentiel-en-structure-bois-industrialise-au.html</guid>
		<dc:date>2026-06-26T02:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;La f&#234;te du bouquet de D'Haus, le plus grand projet r&#233;sidentiel en structure bois industrialis&#233;e r&#233;alis&#233; &#224; ce jour au Luxembourg a &#233;t&#233; r&#233;cemment c&#233;l&#233;br&#233;e. &lt;br class='autobr' /&gt; Avec pr&#232;s de 11.000 m&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;2&lt;/sup&gt; et 95 logements, le projet situ&#233; dans l'&#233;coquartier Rout L&#235;ns &#224; Esch-sur-Alzette, marque une &#233;tape importante dans le d&#233;veloppement de la construction bois industrialis&#233;e appliqu&#233;e au b&#226;timent grande hauteur. Il illustre la capacit&#233; d'un syst&#232;me unique au monde de production industrialis&#233; &#224; r&#233;pondre aux enjeux (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-circularite-.html" rel="directory"&gt;D&#233;carbonation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH100/leko_construction_site_03_dhaus_rout_lens_-_grande-a8bcb.jpg?1782439716' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='100' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;La f&#234;te du bouquet de D'Haus, le plus grand projet r&#233;sidentiel en structure bois industrialis&#233;e r&#233;alis&#233; &#224; ce jour au Luxembourg a &#233;t&#233; r&#233;cemment c&#233;l&#233;br&#233;e.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Avec pr&#232;s de 11.000 m&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;2&lt;/sup&gt; et 95 logements, le projet situ&#233; dans l'&#233;coquartier Rout L&#235;ns &#224; Esch-sur-Alzette, marque une &#233;tape importante dans le d&#233;veloppement de la construction bois industrialis&#233;e appliqu&#233;e au b&#226;timent grande hauteur. Il illustre la capacit&#233; d'un syst&#232;me unique au monde de production industrialis&#233; &#224; r&#233;pondre aux enjeux actuels du logement en conciliant performance environnementale, ma&#238;trise des d&#233;lais et qualit&#233; d'ex&#233;cution.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D'Haus constitue &#233;galement une &#233;tape majeure dans la trajectoire de LEKO Labs. Le projet confirme la capacit&#233; de l'entreprise &#224; concevoir, produire et livrer des op&#233;rations r&#233;sidentielles de grande envergure &#224; partir d'un mod&#232;le industriel d&#233;velopp&#233; au Luxembourg.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le b&#226;timent a &#233;t&#233; con&#231;u et r&#233;alis&#233; &#224; partir de la technologie d&#233;velopp&#233;e par LEKO Labs, qui associe conception algorithmique, production robotis&#233;e et fabrication hors-site. Les &#233;l&#233;ments structurels ont &#233;t&#233; fabriqu&#233;s dans l'usine de LEKO Labs &#224; Foetz avant d'&#234;tre assembl&#233;s sur chantier. Ce mod&#232;le de production permet la standardisation des composants, l'optimisation des mat&#233;riaux utilis&#233;s et la r&#233;duction des op&#233;rations r&#233;alis&#233;es sur chantier, tout en garantissant un niveau &#233;lev&#233; de ma&#238;trise des d&#233;lais, de qualit&#233; d'ex&#233;cution et de r&#233;duction des impr&#233;vus de chantier.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#171; &#192; travers ce projet, nous d&#233;montrons que l'industrialisation de la construction bois ne s'oppose pas &#224; l'ambition architecturale. Bien au contraire, elle nous a permis de concevoir des logements sur mesure, sans compromis sur la qualit&#233; des espaces, leur diversit&#233; ou leur identit&#233;. Le projet valorise les dimensions acoustiques, haptiques et atmosph&#233;riques du bois, dont les qualit&#233;s intrins&#232;ques contribuent &#224; cr&#233;er un environnement de vie confortable, apais&#233; et profond&#233;ment humain &#187;, explique Tatiana Fabeck, fondatrice de Fabeck Architectes et architecte de D'Haus.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En s'appuyant sur une production locale et des proc&#233;d&#233;s industriels avanc&#233;s, LEKO Labs contribue &#224; faire &#233;merger au Luxembourg de nouvelles capacit&#233;s de production pour r&#233;pondre aux d&#233;fis du logement et de la transition environnementale.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_19220 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/jpg/leko_wall_production_01_robofactory_foetz_-_grande.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH316/leko_wall_production_01_robofactory_foetz_-_grande-b7082.jpg?1782439716' width='500' height='316' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Fran&#231;ois Cordier, fondateur et CEO de LEKO Labs, d&#233;clare : &#171; Avec D'Haus, nous d&#233;montrons qu'un syst&#232;me constructif industrialis&#233; en bois peut &#234;tre d&#233;ploy&#233; sur des op&#233;rations de grande &#233;chelle et produit de mani&#232;re r&#233;p&#233;table. Ce projet repr&#233;sente l'aboutissement de plusieurs ann&#233;es de recherche, de d&#233;veloppement et d'industrialisation. Il confirme la maturit&#233; de notre technologie ainsi que notre capacit&#233; &#224; r&#233;pondre aux enjeux de production de logements, de productivit&#233; du secteur et de transition bas carbone de la construction en Europe &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#171; La trajectoire carbone d'un b&#226;timent ne se mesure pas seulement &#224; ce qu'il &#233;vite d'&#233;mettre, mais &#224; ce qu'il parvient &#224; s&#233;questrer durablement. Le syst&#232;me LEKO agit ainsi comme un puits de carbone. Cet avantage combin&#233; &#224; un potentiel de r&#233;emploi &#233;lev&#233; r&#233;duit consid&#233;rablement le bilan des &#233;missions du b&#226;timent sur son cycle de vie &#187; ajoute Julien L'Hoest, administrateur du bureau Energie et Environnement SA.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;D'Haus s'inscrit dans le d&#233;veloppement de l'&#233;coquartier Rout L&#235;ns, certifi&#233; &#171; Carbon Footprint Neutral &#187;, qui pr&#233;voit &#224; terme plus de 1.400 logements au sein d'un mod&#232;le urbain orient&#233; vers la sobri&#233;t&#233; &#233;nerg&#233;tique. Le projet est port&#233; par IKO Real Estate, r&#233;alis&#233; en mode Bouwteam avec CLE (Compagnie Luxembourgeoise d'Entreprises) et con&#231;u par Fabeck Architectes. Il comprend 95 logements r&#233;partis sur une structure R+7.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Depuis sa cr&#233;ation en 2017, LEKO Labs a contribu&#233; &#224; la r&#233;alisation d'environ 500 logements en Europe. L'entreprise pr&#233;pare d&#233;sormais l'ouverture d'une nouvelle unit&#233; de production de 10.000 m&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;2&lt;/sup&gt; au Luxembourg, pr&#233;vue au premier trimestre 2027. Cette mont&#233;e en capacit&#233; vise &#224; accompagner l'acc&#233;l&#233;ration de la demande pour des solutions constructives industrialis&#233;es bas carbone et &#224; renforcer la contribution du Luxembourg &#224; la transformation du secteur de la construction en Europe.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans un contexte marqu&#233; par la p&#233;nurie de logements, les objectifs de d&#233;carbonation et la n&#233;cessit&#233; de renforcer les capacit&#233;s industrielles europ&#233;ennes, D'Haus apporte une preuve concr&#232;te que l'industrialisation de la construction est un levier essentiel pour r&#233;ussir &#224; produire davantage, plus rapidement et de mani&#232;re plus durable.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;D'Haus en chiffres&lt;/h2&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; 95 logements&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Pr&#232;s de 11.000 m&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;2&lt;/sup&gt; de surface brute&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Localisation : &#233;coquartier Rout L&#235;ns &#224; Esch-sur-Alzette&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Plus importante r&#233;alisation r&#233;sidentielle bois au Luxembourg&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Structure bois isol&#233;e et industrialis&#233;e unique au monde, fabriqu&#233;e &#224; Foetz&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Environ 1.500 tonnes de CO&#8322; biog&#233;nique stock&#233;es dans la structure du b&#226;timent&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Le syst&#232;me constructif LEKO Labs&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;D&#233;velopp&#233; au Luxembourg, le syst&#232;me constructif LEKO Labs repose sur une approche industrialis&#233;e de la construction bois combinant conception algorithmique, production robotis&#233;e et fabrication hors-site. Chaque composant est con&#231;u &#224; l'aide d'un logiciel propri&#233;taire permettant d'optimiser l'utilisation de la mati&#232;re en fonction des contraintes structurelles du b&#226;timent avant fabrication sur ligne robotis&#233;e en environnement industriel contr&#244;l&#233;. Cette approche vise &#224; am&#233;liorer l'efficacit&#233; des processus de construction, &#224; renforcer la qualit&#233; d'ex&#233;cution et &#224; r&#233;duire la consommation de ressources sur l'ensemble du cycle de production.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;h3&#034;&gt; Principales caract&#233;ristiques&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Jusqu'&#224; 60 % de r&#233;duction de la consommation de bois par rapport &#224; certains syst&#232;mes conventionnels en CLT massif&lt;/li&gt;&lt;li&gt; R&#233;duction d'environ 95 % de l'utilisation de colle structurelle&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Isolant biosourc&#233; int&#233;gr&#233; dans la paroi porteuse&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Jusqu'&#224; 8 % de surface habitable suppl&#233;mentaire (&#224; surface au sol &#233;quivalente)&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Industrialisation de la production en environnement contr&#244;l&#233; &#224; Foetz&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Optimisation de la mati&#232;re gr&#226;ce &#224; la conception algorithmique&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Syst&#232;me constructif certifi&#233; jusqu'&#224; R+11&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Int&#233;gration de principes de circularit&#233; d&#232;s la conception&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Pr&#233;-certification Cradle to Cradle du syst&#232;me constructif&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;h3 class=&#034;h3&#034;&gt; Performance environnementale&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Le syst&#232;me LEKO Labs repose sur l'utilisation de bois issu de for&#234;ts g&#233;r&#233;es durablement et de mat&#233;riaux biosourc&#233;s, dans une logique de r&#233;duction de l'empreinte carbone des b&#226;timents. L'optimisation structurelle et la fabrication industrielle contribuent &#224; une utilisation plus efficiente des ressources et &#224; une r&#233;duction des impacts environnementaux par rapport aux modes constructifs conventionnels.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Ancrage territorial et projet Rout L&#235;ns&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;D'Haus s'inscrit dans le projet urbain Rout L&#235;ns, &#224; Esch-sur-Alzette. Ce projet de reconversion d'une ancienne friche industrielle de 11 hectares vise &#224; cr&#233;er un quartier mixte d'environ 1 400 logements, int&#233;grant logements, services et espaces publics.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Perspective sectorielle&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La construction est aujourd'hui confront&#233;e &#224; trois dynamiques majeures :&lt;/p&gt;
&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; besoin de production acc&#233;l&#233;r&#233;e de logements,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; exigences croissantes de d&#233;carbonation du b&#226;ti,&lt;/li&gt;&lt;li&gt; recherche de mod&#232;les plus industrialis&#233;s et reproductibles&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Dans ce contexte, les syst&#232;mes constructifs hors-site apparaissent comme une r&#233;ponse op&#233;rationnelle &#224; ces transformations structurelles du secteur.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;D&#233;veloppement industriel&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Fond&#233;e en 2017 au Luxembourg et bas&#233;e au Technoport de Foetz, LEKO Labs poursuit le d&#233;veloppement de ses capacit&#233;s industrielles avec la mise en service pr&#233;vue d'une nouvelle unit&#233; de production de 10.000 m&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;2&lt;/sup&gt; au Luxembourg au premier trimestre 2027. LEKO Labs indique &#233;galement avoir &#233;t&#233; s&#233;lectionn&#233;e pour plusieurs projets d'envergure en Europe, notamment en France et en Belgique.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;h3&#034;&gt; Distinctions&lt;/h3&gt;&lt;ul class=&#034;spip&#034; role=&#034;list&#034;&gt;&lt;li&gt; Laur&#233;at des European PropTech Startup &amp; Scale-Up Awards 2023&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Technologie brevet&#233;e d&#233;velopp&#233;e au Luxembourg&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Production industrielle r&#233;alis&#233;e &#224; Foetz&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Pr&#233;-certification Cradle-to-Cradle&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Communiqu&#233; par LEKO Labs&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Industrialiser le chiffrage carbone pour en faire un levier de comp&#233;titivit&#233;</title>
		<link>https://www.neomag.lu/industrialiser-le-chiffrage-carbone-pour-en-faire-un-levier-de-competitivite.html</link>
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		<dc:date>2026-06-16T02:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Entre r&#233;glementation europ&#233;enne, CSRD et pression des investisseurs, l'indicateur carbone est devenu aussi critique que l'indicateur mon&#233;taire. Dans le b&#226;timent, l'enjeu n'est plus seulement de calculer, mais d'industrialiser l'indicateur carbone pour en faire un levier de diff&#233;renciation aupr&#232;s des investisseurs comme des clients. &lt;br class='autobr' /&gt; Du devis &#224; l'audit : l'IA au service du m&#233;tier &lt;br class='autobr' /&gt;
Fort de 6 ans de R&amp;D, Nooco a d&#233;velopp&#233; une technologie capable de lever le principal frein &#224; la (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-circularite-.html" rel="directory"&gt;D&#233;carbonation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH90/nooco-logo-d1c4d.jpg?1781575300' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='90' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Entre r&#233;glementation europ&#233;enne, CSRD et pression des investisseurs, l'indicateur carbone est devenu aussi critique que l'indicateur mon&#233;taire. Dans le b&#226;timent, l'enjeu n'est plus seulement de calculer, mais d'industrialiser l'indicateur carbone pour en faire un levier de diff&#233;renciation aupr&#232;s des investisseurs comme des clients.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Du devis &#224; l'audit : l'IA au service du m&#233;tier&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Fort de 6 ans de R&amp;D, Nooco a d&#233;velopp&#233; une technologie capable de lever le principal frein &#224; la d&#233;carbonation : le temps de saisie et d'analyse. L&#224; o&#249; une analyse de cycle de vie (ACV) traditionnelle demandait des jours de travail manuel, la solution SaaS de Nooco utilise une intelligence artificielle maintenant entra&#238;n&#233;e sur plus de 30 000 projets.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le principe est simple et op&#233;rationnel : la plateforme lit et interpr&#232;te directement les documents m&#233;tiers (DPGF, devis, factures). Elle identifie les descriptions, unit&#233;s et quantit&#233;s pour y associer une empreinte carbone tra&#231;able et auditable, ligne par ligne. La promesse est la suivante : r&#233;aliser un calcul carbone complet en une heure ou moins, permettant ainsi de tester des variantes bas carbone (optimisation de produits, r&#233;emploi) en temps r&#233;el, de la phase de conception aux travaux.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Une infrastructure de donn&#233;es europ&#233;enne certifi&#233;e&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Leader aupr&#232;s des entreprises de construction en France, Nooco a acc&#233;l&#233;r&#233; son d&#233;ploiement international suite &#224; son rachat par Deepki en 2023. Cette puissance de frappe permet &#224; la plateforme d'agr&#233;ger une vingtaine de bases de donn&#233;es certifi&#233;es &#224; travers l'Europe. Chaque donn&#233;e est trac&#233;e, garantissant aux ma&#238;trises d'ouvrage et aux entreprises du BTP une fiabilit&#233; totale face aux diff&#233;rents cadres RSE (r&#232;glementaires et labels).&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Si l'utilisateur est orient&#233; vers des produits d&#233;carbon&#233;s adapt&#233;s &#224; son ing&#233;nierie, la solution ne se contente pas de mesurer l'impact imm&#233;diat de la construction. Elle apporte une analyse compl&#232;te du cycle de vie, de la production &#224; la maintenance, en int&#233;grant l'impact des &#233;conomies d'&#233;nergie pour calculer un v&#233;ritable &#171; retour sur investissement carbone &#187; des travaux de r&#233;novation.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Passer &#224; l'action&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La d&#233;carbonation n'est plus une contrainte r&#233;glementaire, c'est une comp&#233;tence strat&#233;gique. En simplifiant et en automatisant le calcul, Nooco redonne du pouvoir d'arbitrage aux entreprises : elles ne sont plus de simples ex&#233;cutants, mais des partenaires capables de prouver, par la donn&#233;e, la performance de leurs solutions aux &#233;chelles projet et entreprise.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Article publi&#233; dans Neomag#78 - avril 2026&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_19161 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/jpg/illustration_nooco.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH384/illustration_nooco-e6872.jpg?1781575300' width='500' height='384' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>D&#233;carboner l'enrob&#233; : le recyclage comme levier imm&#233;diat</title>
		<link>https://www.neomag.lu/decarboner-l-enrobe-le-recyclage-comme-levier-immediat.html</link>
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		<dc:date>2026-06-01T02:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;L'entreprise Julien Cajot produit 200 000 tonnes d'enrob&#233;s par an. Depuis 2024, elle &#233;tablit un rapport de d&#233;veloppement durable qui lui permet de mesurer son empreinte carbone et de d&#233;finir des pistes pour le r&#233;duire. Cette d&#233;marche se concentre sur le recyclage dans un premier temps, mais d'autres solutions &#224; long terme sont d&#233;j&#224; envisag&#233;es. &lt;br class='autobr' /&gt; Interview d'Axel Burkel, directeur g&#233;n&#233;ral de l'entreprise Julien Cajot. &lt;br class='autobr' /&gt;
Quelle est l'origine de ce rapport de d&#233;veloppement durable ? &lt;br class='autobr' /&gt;
Il faut (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-circularite-.html" rel="directory"&gt;D&#233;carbonation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH100/axel_burkel-29dc6.jpg?1780279499' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='100' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;L'entreprise Julien Cajot produit 200 000 tonnes d'enrob&#233;s par an. Depuis 2024, elle &#233;tablit un rapport de d&#233;veloppement durable qui lui permet de mesurer son empreinte carbone et de d&#233;finir des pistes pour le r&#233;duire. Cette d&#233;marche se concentre sur le recyclage dans un premier temps, mais d'autres solutions &#224; long terme sont d&#233;j&#224; envisag&#233;es.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Interview d'Axel Burkel, directeur g&#233;n&#233;ral de l'entreprise Julien Cajot.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quelle est l'origine de ce rapport de d&#233;veloppement durable ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Il faut savoir que nous figurons parmi les 35 entreprises les plus &#233;mettrices au Luxembourg et que nous sommes soumis au syst&#232;me d'&#233;change de quotas d'&#233;mission de l'Union europ&#233;enne, ce qui signifie que nous devons acqu&#233;rir des quotas pour chaque tonne de CO&#8322; &#233;mise. La durabilit&#233; nous concerne donc bien davantage qu'une entreprise lambda et fait partie int&#233;grante de notre quotidien depuis plus de dix ans. Nous calculons en effet chaque ann&#233;e l'&#233;quivalent en &#233;missions de CO&#8322; des litres de diesel que nous consommons et des tonnes de charbon que nous br&#251;lons. Nous avons publi&#233; notre premier rapport de d&#233;veloppement durable en 2024, en collaboration avec le bureau d'&#233;tudes LSC360. La d&#233;marche &#233;tait alors encourag&#233;e par l'&#201;tat.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quels sont les enjeux li&#233;s &#224; la r&#233;duction des &#233;missions de CO2 pour une entreprise comme la v&#244;tre ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Nous chauffons chaque jour entre 1 000 et 1 500 tonnes d'enrob&#233;s &#224; 180 degr&#233;s. L'&#233;nergie n&#233;cessaire &#224; ce processus - s'inscrivant dans le scope 1 du bilan carbone puisqu'il s'agit d'&#233;missions directes - repr&#233;sente &#224; elle seule 61 % de nos &#233;missions, soit pr&#232;s des deux tiers. Notre centrale fonctionne actuellement avec du charbon et du gasoil industriel. Remplacer ces combustibles par des combustibles qui ont un coefficient de z&#233;ro dans la m&#233;thode de calcul de l'UE permettrait de r&#233;duire notre impact. C'est le cas du bois et de l'hydrog&#232;ne, mais aucun ne constitue une alternative pertinente pour le moment : concernant le bois, il en faudrait de telles quantit&#233;s que cela ne pourrait pas &#234;tre une solution &#224; long terme et, pour l'hydrog&#232;ne, la construction d'un pipeline reliant la centrale de production &#224; Esch-sur-Alzette est en projet, mais on parle d'une perspective &#224; 10 ans.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Et l'&#233;lectrification ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Il n'existe pas de solution, &#224; ce jour, pour assurer le processus de production avec de l'&#233;lectricit&#233;. Notre consommation &#233;nerg&#233;tique annuelle est de 34 285 MWh, presque enti&#232;rement issue de sources fossiles. Nous avons entam&#233; une transition vers les &#233;nergies renouvelables en mettant en service, en novembre 2025, une installation photovolta&#239;que de 1 136 panneaux sur 2 200 m&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;2&lt;/sup&gt;. Nous envisageons aussi d'installer un chargeur &#233;lectrique sur notre site qui pourra &#234;tre aliment&#233; par cette installation.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Vous avez renforc&#233; l'utilisation de mat&#233;riaux recyl&#233;s, quel est l'impact de ces mesures ?&lt;/h2&gt;&lt;div class='spip_document_19134 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_right spip_document_right'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L480xH640/cajot-ba7fd.jpg?1780279499' width='480' height='640' alt='' /&gt; &lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;22 % de notre impact carbone est li&#233; &#224; nos intrants. En renfor&#231;ant l'int&#233;gration de mat&#233;riaux recycl&#233;s dans nos formules, nous r&#233;duisons significativement l'impact li&#233; aux mati&#232;res premi&#232;res vierges. Il faut savoir qu'au Luxembourg, nous n'avons aucune carri&#232;re qui soit en mesure de fournir une pierre certifi&#233;e par les Ponts &amp; Chauss&#233;es comme utilisable dans les couches de roulement. Nous devons donc parcourir 60 &#224; 120 kilom&#232;tres pour aller chercher cette mati&#232;re premi&#232;re en Belgique, en France ou en Allemagne, ce qui repr&#233;sente une d&#233;pense d'&#233;nergie consid&#233;rable. En revanche, ce que nous avons ici, c'est un stock important d'asphalte r&#233;cup&#233;r&#233; sur d'anciennes routes, et cet asphalte contient d&#233;j&#224; le m&#233;lange de cailloux, bitume et sable dont nous avons besoin pour produire un nouvel enrob&#233;. Utiliser cet asphalte nous permet de gagner sur le scope 3 (les &#233;missions indirectes en amont et en aval de l'activit&#233;), ce qui est int&#233;ressant sachant que les scopes 1 et 3 repr&#233;sentent &#224; eux seuls la majorit&#233; de nos &#233;missions de CO2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous produisons 200 000 tonnes d'enrob&#233;s par an. Augmenter de 20 % le taux d'asphalte recycl&#233; dans notre processus permettrait d'&#233;viter l'acheminement de 40 000 tonnes de mati&#232;res premi&#232;res sur une distance moyenne d'une centaine de kilom&#232;tres, soit pr&#232;s de 400 000 kilom&#232;tres de transport en moins, avec une r&#233;duction significative des &#233;missions de CO&#8322; &#224; la cl&#233;. L'ann&#233;e derni&#232;re, nous avons utilis&#233; 60 000 tonnes d'enrob&#233;s recycl&#233;s et, en 2024, la quantit&#233; d'enrob&#233;s recycl&#233;s repr&#233;sentait 29 % de notre production globale, soit un peu moins d'un tiers.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Est-ce qu'utiliser du recycl&#233; requiert des techniques ou des process particuliers ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Avant toute chose, il faut pr&#233;lever les enrob&#233;s que nous envisageons de r&#233;cup&#233;rer et les analyser pour d&#233;terminer quel type de bitume, de cailloux et de sable ils contiennent. Ensuite, nous trions les diff&#233;rentes cat&#233;gories d'enrob&#233;s : une couche de roulement d'autoroute ne requiert pas la m&#234;me qualit&#233; qu'un parking ou un trottoir ; la granulom&#233;trie varie &#8211; elle peut &#234;tre de 22, 11 ou 8 mm -, la duret&#233; aussi. Enfin, nous &#233;laborons de nouvelles &#171; recettes &#187; avec chaque type d'enrob&#233; recycl&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Notre centrale produit d&#233;j&#224; une recette constitu&#233;e jusqu'&#224; 50 % d'enrob&#233; recycl&#233; et ce, depuis sa mise en service il y a 24 ans. Nous n'avons pas augment&#233; la part de recycl&#233; depuis, mais nous avons l'intention de le faire : nous avons investi il y a quelques mois dans deux machines qui permettront d'augmenter la capacit&#233; d'analyse et de traitement de notre laboratoire et nous avons embauch&#233; un deuxi&#232;me laborantin pour renforcer notre &#233;quipe d'&#233;tudes. Nous r&#233;organiserons aussi notre site dans les deux ann&#233;es &#224; venir, afin d'am&#233;liorer le stockage des diff&#233;rents enrob&#233;s recycl&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;M&#233;lanie Tr&#233;lat&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Article publi&#233; dans Neomag#78 - avril 2026&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Is too soon to know it is too late ? &#185;</title>
		<link>https://www.neomag.lu/is-too-soon-to-know-it-is-too-late-%C2%B9-22543.html</link>
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		<dc:date>2026-02-09T03:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Eve</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;&#192; mi-parcours de cette d&#233;cennie, les donn&#233;es scientifiques confirment que la plan&#232;te a quitt&#233; l'&#233;tat de stabilit&#233; connu depuis plus de 10 000 ans&#178;. Anomalies climatiques, oc&#233;ans en surchauffe et CO&#8322; record s'accumulent. Sept des neuf limites plan&#233;taires&#179; sont d&#233;j&#224; d&#233;pass&#233;es et, en 2024, la temp&#233;rature mondiale a franchi le seuil de +1,5 &#176;C. &lt;br class='autobr' /&gt; Les pr&#233;visions indiquent un r&#233;chauffement pouvant atteindre 3&#176;C, voire 4&#176;C&#8308;. &lt;br class='autobr' /&gt;
La neutralit&#233; carbone en 2050 ne sera jamais atteinte. Pour y arriver (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-circularite-.html" rel="directory"&gt;D&#233;carbonation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH69/capture_d_e_cran_2026-01-21_a_10_52_15-131c4.png?1770610444' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='69' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;&#192; mi-parcours de cette d&#233;cennie, les donn&#233;es scientifiques confirment que la plan&#232;te a quitt&#233; l'&#233;tat de stabilit&#233; connu depuis plus de 10 000 ans&#178;. Anomalies climatiques, oc&#233;ans en surchauffe et CO&#8322; record s'accumulent. Sept des neuf limites plan&#233;taires&#179; sont d&#233;j&#224; d&#233;pass&#233;es et, en 2024, la temp&#233;rature mondiale a franchi le seuil de +1,5 &#176;C.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Les pr&#233;visions indiquent un r&#233;chauffement pouvant atteindre 3&#176;C, voire 4&#176;C&#8308;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La neutralit&#233; carbone en 2050 ne sera jamais atteinte. Pour y arriver on devrait r&#233;duire nos &#233;missions d'au moins 5 % par an. La derni&#232;re fois que c'est arriv&#233;, c'&#233;tait au moment de la COVID&#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La transition &#233;nerg&#233;tique est un leurre&#8309;. Les &#233;nergies primaires se sont toujours additionn&#233;es au lieu de se substitu&#233;es. La crise des cycles vitaux - eau, biodiversit&#233;, cycles du carbone - est devenu irr&#233;versible.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;On a quitt&#233; le monde de la moyenne pour celui de l'&#233;cart type et les fluctuations vont s'amplifier dans les ann&#233;es &#224; venir&#8310;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;L'architecture face &#224; l'effondrement&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Et pourtant, face &#224; ces constats, on assiste &#224; une v&#233;ritable &#171; trag&#233;die des horizons, &#224; une incroyable myopie de notre secteur &#187;&#8311;. Le secteur du b&#226;timent est responsable de 39 % &#224; 42 % des &#233;missions mondiales&#8312;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour faire face &#224; notre croissance, la quantit&#233; mondiale d'immeubles doit quasi doubler dans les quarante prochaines ann&#233;es&#8313;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La conception architecturale actuelle, principalement focalis&#233;e sur l'esth&#233;tique, la fonctionnalit&#233; ou une post-modernit&#233; d&#233;connect&#233;e des r&#233;alit&#233;s climatiques, contribue &#224; cet effondrement.&lt;br class='autobr' /&gt;
La dissociation entre forme et substance mat&#233;rielle, entre architecture et environnement, doit c&#233;der la place &#224; une r&#233;flexion syst&#233;mique, globale.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;L'architecture r&#233;g&#233;n&#233;rative : une nouvelle vision&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Il est n&#233;cessaire de faire &#233;voluer notre approche du design architectural, en passant d'une conception dite &#171; durable &#187;, ax&#233;e principalement sur la minimisation des effets n&#233;gatifs, &#224; une approche &lt;strong&gt;r&#233;g&#233;n&#233;rative&lt;/strong&gt; qui cherche &#224; restaurer, revitaliser et renforcer l'environnement, les &#233;cosyst&#232;mes. Inspir&#233;e par les travaux de Emanuele Naboni&#185;&#8304;., Philippe Rahm, Bill Reed et Pamela Mang, cette d&#233;marche s'appuie sur trois piliers fondamentaux : &lt;strong&gt;design with climate, design with nature, design with people.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_18880 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;97&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/png/design_sans_titre-12.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH278/design_sans_titre-12-6a92f.png?1770006034' width='500' height='278' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;span class='spip_doc_credits '&gt;- Peut-on inverser les impacts environnementaux ? Mis &#224; jour &#224; partir de la source : E. Naboni.
&lt;/span&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;h3 class=&#034;h3&#034;&gt; Design with climate :&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Concevoir avec le climat signifie int&#233;grer les ph&#233;nom&#232;nes climatiques et leurs fluctuations environnantes comme des outils essentiels du processus de conception.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cela prend &#233;galement en compte &#224; la fois le carbone op&#233;rationnel et le carbone renouvelable.&lt;br class='autobr' /&gt;
Par exemple, am&#233;nager des brises urbaines, le rayonnement solaire, l'albedo&#8230; ou exploiter l'&#233;vapotranspiration pour refroidir naturellement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'approche privil&#233;gie les strat&#233;gies passives, bas&#233;es notamment sur la physique du b&#226;timent.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;h3&#034;&gt; Design with nature :&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Concevoir avec la nature, c'est inscrire l'architecture dans les dynamiques du vivant, les logiques des milieux et les temporalit&#233;s longues des &#233;cosyst&#232;mes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cela inclut la circularit&#233;, le r&#233;emploi, le carbone emmagasin&#233;, le cycle de vie, favorise la biodiversit&#233;, les mat&#233;riaux biosourc&#233;s, la gestion hydrologique r&#233;g&#233;n&#233;rative.&lt;br class='autobr' /&gt;
La ville devient une banque de mat&#233;riaux.&lt;/p&gt;
&lt;h3 class=&#034;h3&#034;&gt; Design with people :&lt;/h3&gt;
&lt;p&gt;Concevoir avec les personnes, c'est replacer les usages, les relations et les v&#233;cus humains au centre du projet architectural.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au-del&#224; de la performance technique ou environnementale, l'architecture devient un vecteur d'inclusion, de bien-&#234;tre et de lien social.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'approche salutog&#233;nique, la co-conception avec les usagers, permettent de cr&#233;er des b&#226;timents vivants, adaptables, porteurs de liens sociaux.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;1. D'apr&#232;s l'ouvrage &#171; The Last Interview &#187; de David Foster Wallace (Blue Rider &#233;ditions, 2012).&lt;br class='autobr' /&gt;
2. Johan Rockstr&#246;m. &#171; The Tipping Points of Climate Change &#8212; and Where We Stand &#187; (Stockholm Resilience Centre, 19 Aug. 2024).&lt;br class='autobr' /&gt;
3. Johan Rockstr&#246;m, &#171; Les 9 limites plan&#233;taires (2009-2023) &#187;, directeur de l'Institut de Potsdam pour la recherche sur l'impact climatique.&lt;br class='autobr' /&gt;
4. Rapport sur l'&#233;cart d'&#233;missions des Nations Unies (UNEP) &#171; Emissions Gap Report 2024 &#187; publi&#233; le 24 octobre 2024. &#192; cette occasion, le secr&#233;taire g&#233;n&#233;ral des NU, Antonio Guterres, a d&#233;clar&#233; que : &#171; Humanity is paying a terrible price for inaction on global warming, with time running out to correct the course and avoid climate disaster. &#187;&lt;br class='autobr' /&gt;
5.&#8239;Jean-Baptiste Fressoz, &#171; Sans transition &#187; (Ecoc&#232;ne, Seuil &#201;ditions, 2024).&lt;br class='autobr' /&gt;
6.&#8239;Olivier Hamant, &#171; Le sens &amp; l'action &#187; (conf&#233;rence, 2 avril 2025). Consult&#233; le 5 ao&#251;t 2025.&lt;br class='autobr' /&gt;
7.&#8239;Mark Carney, &#171; Breaking the Tragedy of the Horizon : Climate Change and Financial Stability &#187; (Speech, Lloyd's of London, 29 septembre 2015, Bank of England).&lt;br class='autobr' /&gt;
8.&#8239;United Nations Environment, Programme Global Status Report for Buildings and Construction (UNEP, 2022). &#171; Architecture 2030. Why the Built Environment ? &#187; (2024). Selon ces sources, le secteur du b&#226;timent est responsable de 38&#8239;% (UNEP, 2022) &#224; 42&#8239;% (Architecture 2030, 2024) des &#233;missions mondiales de CO&#8322;.&lt;br class='autobr' /&gt;
9.&#8239;&#171; Architecture 2030. Why the Built Environment ? &#187; (Global ABC, Global Status Report 2017) ; International Energy Agency, Global Building Sector CO&#8322; Emissions and Floor Area on the Net Zero Scenario 2020&#8211;2050. United Nations, Infrastructure.&lt;br class='autobr' /&gt;
10.&#8239;Emanuele Naboni, Lisane Havinga, &#171; Regenerative Design in Digital Practice : A Handbook for the Built Environnement &#187;. COST Action (European Cooperation in Science et Technology) RESTORE (Rethink Sustainability Towards a Regenerative Economy), WG2 (Working Group, Eurac, 2019). Plus sp&#233;cifiquement, voir le chapitre &#171; The Pillars of Regenerative Design &#187; par Emmanuelle Naboni, Lisane Havinga et Martin Brown, p30.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Une conception inform&#233;e&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La mod&#233;lisation num&#233;rique, le parametric design, le data driven architecture et l'intelligence artificielle deviennent des outils cl&#233;s pour une conception responsable.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Nous travaillons au moyen d'une boucle it&#233;rative de conception, aliment&#233;e par des donn&#233;es environnementales, des projections climatiques &#224; venir, qui permet d'ajuster chaque choix, d'&#233;valuer l'impact et d'anticiper les effets &#224; long terme.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;De cette fa&#231;on, chaque projet devient un vecteur de r&#233;silience, de robustesse, une pi&#232;ce du syst&#232;me global de r&#233;g&#233;n&#233;ration. &#192; travers ces cycles r&#233;p&#233;t&#233;s, ces mod&#232;les permettent d'&#233;valuer l'impact environnemental et d'inspirer la nature, incarnant une vision architecturale tourn&#233;e vers l'avenir, responsable. In fine, il s'agira toujours d'un projet architectural dans le sens d'un acte fondamentalement culturel, mais qui se devra d'&#234;tre responsable et inform&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_18881 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/png/design_sans_titre-13.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH278/design_sans_titre-13-0accc.png?1770006034' width='500' height='278' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class='spip_document_18882 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;257&#034; data-legende-lenx=&#034;xxxx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/png/design_sans_titre-14.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH278/design_sans_titre-14-6e4d7.png?1770006034' width='500' height='278' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;span class='spip_doc_credits '&gt;- La boucle it&#233;rative d&#233;velopp&#233;e par A2M int&#232;gre la conception param&#233;trique, la simulation statique et dynamique, l'IA, l'analyse de la lumi&#232;re naturelle, l'ACV, l'analyse du confort, l'indice de CO&#8322;, l'UTCI, l'ICU score, l'albedo, l'OT et d'autres outils
&lt;/span&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Cas d'&#233;tudes&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le projet de &lt;strong&gt;Campus PwC&lt;/strong&gt; &#224; la Cloche d'Or, en chantier, reprend les principes de l'architecture r&#233;g&#233;n&#233;rative.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce campus, d&#233;velopp&#233; comme des collines habit&#233;es et flanqu&#233; de biotopes &#224; tous les &#233;tages, est organis&#233; autour d'un centre de rencontre paysager et recadre la structure urbaine en proposant un front lin&#233;aire b&#226;ti rythm&#233; par quelques failles verticales.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le &lt;strong&gt;centre sportif de Belval&lt;/strong&gt;, le plus grand du pays, &#233;galement en chantier, est litt&#233;ralement un projet de &#171; b&#226;timent paysage &#187; &#224; l'int&#233;rieur duquel les fonctions prennent place.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il est un mod&#232;le d'avant-garde en termes de circularit&#233;. Le projet recr&#233;e le maillage vert et bleu du site et r&#233;int&#232;gre les biotopes environnants.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le projet du &lt;strong&gt;Heal Campus&lt;/strong&gt;, un campus tertiaire destin&#233; &#224; la recherche, r&#233;g&#233;n&#232;re une ancienne friche p&#233;riurbaine &#224; Esch-sur-Alzette.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le projet de &lt;strong&gt;PAP de Hueflach Strassen&lt;/strong&gt; a &#233;t&#233; con&#231;u en inversant la d&#233;marche traditionnelle de composition : le paysage avant le b&#226;ti.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le layout urbain s'est bas&#233; sur les simulations climatiques d&#233;grad&#233;es de 2080, qui seront &#224; peu pr&#232;s &#233;quivalentes &#224; celles de Milan aujourd'hui.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'&#233;pannelage des volumes est r&#233;alis&#233; de sorte &#224; utiliser les vents convectifs pour cr&#233;er une brise urbaine fra&#238;che.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le projet int&#232;gre l'hydrologie r&#233;g&#233;n&#233;rative au travers du concept de &#171; Keyline design &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La r&#233;novation du si&#232;ge iconique de 1964, class&#233;, de &lt;strong&gt;ING Belgium&lt;/strong&gt; &#224; Bruxelles vient d'&#234;tre livr&#233;e et atteint une r&#233;duction de consommation de 85 % ainsi que le niveau BREEAM Outstanding, WELL Platinum.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_18883 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;119&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/png/capture_d_e_cran_2026-01-21_a_10.44_10.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH476/capture_d_e_cran_2026-01-21_a_10.44_10-d4602.png?1770006034' width='500' height='476' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;span class='spip_doc_credits '&gt;- Ma&#238;tre d'ouvrage : ATENOR &#8211; PwC ; architecte : A2M-MORENO ARCHITECTES &amp; ASSOCIES ; cr&#233;dit photographique : Wang
&lt;/span&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt; &lt;div class='spip_document_18884 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;128&#034; data-legende-lenx=&#034;xxx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/png/capture_d_e_cran_2026-01-21_a_10.44_22.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH477/capture_d_e_cran_2026-01-21_a_10.44_22-bd642.png?1770006035' width='500' height='477' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;span class='spip_doc_credits '&gt;- Ma&#238;tre d'ouvrage : ING Belgium ; architecte : A2M-MORENO ARCHITECTES &amp; ASSOCIES ; cr&#233;dit photographique : Ulrich Schwarz
&lt;/span&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class='spip_document_18885 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;124&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/png/capture_d_e_cran_2026-01-21_a_10.49_51.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH231/capture_d_e_cran_2026-01-21_a_10.49_51-90f4c.png?1770006035' width='500' height='231' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;span class='spip_doc_credits '&gt;- &lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; Ma&#238;tre d'ouvrage : Le Fonds Belval ; architecte : A2M-MORENO ARCHITECTES &amp; ASSOCIES ; cr&#233;dit photographique : Vize
&lt;/span&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class='spip_document_18886 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;121&#034; data-legende-lenx=&#034;xx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/png/capture_d_e_cran_2026-01-21_a_10.52_15.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH231/capture_d_e_cran_2026-01-21_a_10.52_15-25017.png?1770006035' width='500' height='231' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;span class='spip_doc_credits '&gt;- &lt;span class=&#034;spip-puce ltr&#034;&gt;&lt;b&gt;&#8211;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; Ma&#238;tre d'ouvrage : HEALCAMPUS ; architecte : A2M-MORENO ARCHITECTES &amp; ASSOCIES ; cr&#233;dit photographique : EFFEKT
&lt;/span&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Construire un avenir r&#233;g&#233;n&#233;rateur&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le d&#233;fi est immense : seule une poign&#233;e de b&#226;timents dans une vie peut transformer la masse des millions d'&#233;difices du globe.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Chaque intervention peut devenir un acte de r&#233;g&#233;n&#233;ration, une &#233;tape vers un syst&#232;me plus robuste et conscient.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;From thousands to billions&#185;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ainsi titrait le rapport du World Green Building Council en 2017, qui &#233;tait un &#233;ni&#232;me appel &#224; l'action.&lt;br class='autobr' /&gt;
Selon l'UNEP, il y aurait environ 1,5 milliard de b&#226;timents sur terre&#178;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Plus de 98 % des b&#226;timents dans le monde ont &#233;t&#233; con&#231;us sans l'intervention de professionnels qualifi&#233;s en architecture&#179; ou en ing&#233;nierie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bref, une vie (d'architecte) pour environ trente &#224; quarante b&#226;timents face &#224; plus d'un milliard et demi d'immeubles existants sur terre, &#171; et moi et moi et moi &#187; chantait Jacques Dutronc.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au vu de ce qui pr&#233;c&#232;de, on retient que la &#171; fen&#234;tre de tir &#187; de l'architecte est extr&#234;mement r&#233;duite.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et si toute occasion de faire de l'architecture &#233;tait une occasion &#224; chaque fois unique pour r&#233;g&#233;n&#233;rer l'environnement, &#224; ne surtout pas manquer ?&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le stock existant du b&#226;ti &#233;tant dans l'impossibilit&#233; mat&#233;rielle, financi&#232;re ou par manque de savoir-faire, d'&#234;tre upgrad&#233; pour survivre aux d&#233;r&#232;glements climatiques.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#192; l'image des nu&#233;es d'oiseaux dont ceux &#224; la p&#233;riph&#233;rie, &#233;tant face aux premi&#232;res fluctuations, guident le groupe, chaque acteur doit influencer le syst&#232;me &#224; la p&#233;riph&#233;rie, pour faire &#233;voluer le centre vers plus de stabilit&#233; et de justice &#233;cologique.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ils se synchronisent et puis ils &#171; contaminent &#187; le syst&#232;me&#8308;.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et si chaque projet d'architecture r&#233;g&#233;n&#233;rative devenait un projet de &#171; contamination &#187;, de &#171; transmission &#187;, &#171; d'impr&#233;gnation &#187; du syst&#232;me, de restauration de l'environnement ?&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_18887 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center spip_document_avec_legende' data-legende-len=&#034;133&#034; data-legende-lenx=&#034;xxx&#034;
&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/png/capture_d_e_cran_2026-01-21_a_11.03_08.png' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/png&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH149/capture_d_e_cran_2026-01-21_a_11.03_08-97a22.png?1770006035' width='500' height='149' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;figcaption class='spip_doc_legende'&gt; &lt;span class='spip_doc_credits '&gt;- Ma&#238;tre d'ouvrage : BESIX RED, LIONSTONE, BOURG ; architecte : A2M-MORENO ARCHITECTES &amp; ASSOCI&#201;S ; cr&#233;dit photographique : A2M
&lt;/span&gt;
&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;&lt;i&gt;1. Jonathan Laski et Victoria Burrows, &#171; From Thousands to Billions &#187; (World Green Building Council, 2017).&lt;br class='autobr' /&gt;
2. &#171; Global Status Report for Buildings and Construction 2020 &#187; (GlobalABC, 2020).&lt;br class='autobr' /&gt;
3. World Green Building Council (WGBC) dans son rapport &#171; Uplift the Climate &#187; (2019) ainsi que dans le livre &#233;dit&#233; par Bryan Bell et Katie Wakeford. Extrait : &#171; Les architectes n'affectent directement qu'environ deux &#224; cinq pour cent de tout ce qui est construit &#187;, Londres, 2008.&lt;br class='autobr' /&gt;
4. Olivier Hamant. &#171; Monde en polycrise : les nouveaux ing&#233;nieurs de&#8230; &#187;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Sebastian Moreno-Vacca, architecte&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Article paru dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-76.html#book/21&#034;&gt;Neomag #76 - janvier 2026&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>R&#233;emploi, circularit&#233; et sant&#233; : b&#226;tir le futur sans compromis</title>
		<link>https://www.neomag.lu/reemploi-circularite-et-sante-batir-le-futur-sans-compromis-22541.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.neomag.lu/reemploi-circularite-et-sante-batir-le-futur-sans-compromis-22541.html</guid>
		<dc:date>2026-02-05T03:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Eve</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Alors que la construction &#233;volue sous l'effet des exigences environnementales, de la digitalisation et des nouveaux usages, la question centrale reste : comment int&#233;grer le r&#233;emploi dans les b&#226;timents du futur tout en garantissant sant&#233;, qualit&#233; et s&#233;curit&#233;, d&#233;carbonation et &#233;conomie circulaire au Luxembourg ? &lt;br class='autobr' /&gt; Le r&#233;emploi, une valeur forte pour le b&#226;timent du futur&#8230; mais encore fragile &lt;br class='autobr' /&gt;
Dans la vision du b&#226;timent du futur, le r&#233;emploi joue un r&#244;le essentiel : r&#233;duction de l'impact (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.neomag.lu/-circularite-.html" rel="directory"&gt;D&#233;carbonation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH83/design_sans_titre-10-2-f9e9c.png?1770264753' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='83' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Alors que la construction &#233;volue sous l'effet des exigences environnementales, de la digitalisation et des nouveaux usages, la question centrale reste : comment int&#233;grer le r&#233;emploi dans les b&#226;timents du futur tout en garantissant sant&#233;, qualit&#233; et s&#233;curit&#233;, d&#233;carbonation et &#233;conomie circulaire au Luxembourg ?&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Le r&#233;emploi, une valeur forte pour le b&#226;timent du futur&#8230; mais encore fragile&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Dans la vision du b&#226;timent du futur, le r&#233;emploi joue un r&#244;le essentiel : r&#233;duction de l'impact carbone, maintien de la valeur intrins&#232;que des mat&#233;riaux, diminution des d&#233;chets de construction, pr&#233;servation des ressources dans un contexte de tension sur les mati&#232;res premi&#232;res.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;La loi modifi&#233;e du 9 juin 2022 encadre clairement le statut des mat&#233;riaux : un d&#233;chet est toute substance ou tout objet dont le d&#233;tenteur se d&#233;barrasse ou a l'intention ou l'obligation de se d&#233;barrasser. La loi rappelle par ailleurs la hi&#233;rarchie des modes de gestion, qui donne priorit&#233; &#224; la pr&#233;vention, puis au r&#233;emploi, &#224; la pr&#233;paration en vue d'une r&#233;utilisation, au recyclage et aux autres formes de valorisation, l'&#233;limination n'&#233;tant envisag&#233;e qu'en ultime recours. La loi pr&#233;voit &#233;galement d'&#233;tablir un inventaire d&#233;taill&#233; des mat&#233;riaux pour des projets de d&#233;construction de plus grande envergure, suivant le &lt;a href=&#034;https://environnement.public.lu/fr/emweltprozeduren.html&#034; class=&#034;spip_out&#034; rel=&#034;external&#034;&gt;guide de la d&#233;construction&lt;/a&gt; &#233;labor&#233; par l'Administration de l'Environnement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Toutefois, dans le secteur de la construction, le passage direct vers le r&#233;emploi reste complexe : manque d'outils d'&#233;valuation adapt&#233;s aux typologies de mat&#233;riaux, absence de standards partag&#233;s sur la preuve des performances, crainte d'un risque juridique en cas de d&#233;faut, h&#233;t&#233;rog&#233;n&#233;it&#233; des pratiques entre chantiers.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ces difficult&#233;s, bien que fr&#233;quemment observ&#233;es, ne sont pas irr&#233;versibles : des outils en d&#233;veloppement, des plateformes de r&#233;emploi et des initiatives d'harmonisation visent &#224; les surmonter, mais qu'en est-il de la sant&#233; ?&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Sant&#233; : l'angle mort ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;L'&#233;conomie circulaire ne peut se construire au d&#233;triment de la sant&#233; humaine. Les mat&#233;riaux d&#233;pos&#233;s dans des b&#226;timents anciens peuvent contenir des substances pr&#233;occupantes : plomb, amiante, polychlorobiph&#233;nyles (PCB), retardateurs de flamme, phtalates, formald&#233;hyde, biocides, substances alkyl&#233;es perfluor&#233;es et polyfluor&#233;es (PFAS), etc. Ces compos&#233;s peuvent &#234;tre relargu&#233;s au moment du d&#233;montage, du stockage ou de la remise en &#339;uvre, exposant les travailleurs et les occupants.Or, les diagnostics existants se concentrent souvent sur la s&#233;curit&#233; structurelle ou la performance &#233;nerg&#233;tique, rarement sur la qualit&#233; sanitaire. Th&#233;oriquement, un mat&#233;riau r&#233;employ&#233; doit offrir les m&#234;mes garanties de sant&#233;, d'hygi&#232;ne et de s&#233;curit&#233; qu'un produit neuf.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En pratique, un mat&#233;riau r&#233;employ&#233; ne peut, en aucun cas, compromettre la sant&#233; ou la s&#233;curit&#233; des personnes.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cela suppose d'int&#233;grer des analyses de substances dangereuses d&#232;s la phase de d&#233;construction, de documenter les r&#233;sultats et d'assurer une tra&#231;abilit&#233; tout au long du cycle de vie du mat&#233;riau. Or, les mat&#233;riaux anciens vis&#233;s par le r&#233;emploi sont susceptibles de contenir des polluants interdits entretemps. Par exemple, un bois ancien peut sembler en parfait &#233;tat, mais avoir &#233;t&#233; trait&#233; par le pass&#233; avec des produits aujourd'hui interdits (PCP &#8211; pentachloroph&#233;nol, Lindane &#8211; &#947;-HCH, DDT, etc.).&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Les plateformes de mat&#233;riaux : un maillon prometteur&#8230; mais &#224; s&#233;curiser&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le d&#233;veloppement de plateformes de r&#233;emploi de mat&#233;riaux, physiques ou num&#233;riques, s'impose aujourd'hui comme une &#233;tape logique de la circularit&#233;. Elles constituent le point de rencontre entre l'offre et la demande : entreprises de d&#233;construction, artisans, concepteurs et ma&#238;tres d'ouvrage peuvent y trouver des &#233;l&#233;ments r&#233;employables, des lots de mat&#233;riaux ou des produits issus de la d&#233;pose s&#233;lective.&lt;br class='autobr' /&gt;
Leur int&#233;r&#234;t est &#233;vident : prolonger la vie des ressources, favoriser les circuits courts, limiter les d&#233;chets et structurer un march&#233; encore &#233;mergent. Cependant, cette simplicit&#233; apparente masque une r&#233;alit&#233; juridique complexe. Une plateforme ne peut pas simplement &#171; revendre &#187; des &#233;l&#233;ments issus d'un chantier sans s'assurer du statut de ces mat&#233;riaux.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Un enjeu collectif pour la fili&#232;re&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le b&#226;timent du futur ne pourra pleinement int&#233;grer le r&#233;emploi que si l'ensemble de la fili&#232;re &#233;volue collectivement. Cela implique une d&#233;construction s&#233;lective ma&#238;tris&#233;e, des centres de stockage contr&#244;l&#233;s, des m&#233;thodes d'analyse harmonis&#233;es, une mont&#233;e en comp&#233;tence des entreprises, un accompagnement des ma&#238;tres d'ouvrage et l'int&#233;gration du r&#233;emploi d&#232;s la conception.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Au-del&#224; de l'aspect technique, il s'agit avant tout d'un enjeu de confiance collective, fond&#233; sur un cadre adapt&#233;, des r&#233;f&#233;rentiels applicables, des outils et une pratique professionnelle s&#233;curis&#233;s.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Il s'agit aussi d'un enjeu &#233;conomique : le r&#233;emploi, lorsqu'il est s&#233;curis&#233;, cr&#233;e des emplois locaux non d&#233;localisables et valorise le savoir-faire artisanal li&#233; &#224; la gestion des ressources.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enfin, la digitalisation constitue un levier d&#233;terminant pour le r&#233;emploi : gr&#226;ce au BIM, la tra&#231;abilit&#233; des mat&#233;riaux et la transmission des donn&#233;es entre d&#233;construction et reconstruction deviennent plus fiables, continues et v&#233;rifiables.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Conclusion : construire sans compromettre la sant&#233;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;R&#233;employer un mat&#233;riau, ce n'est pas seulement prolonger sa vie, c'est aussi prolonger la confiance dans la cha&#238;ne de valeur. La circularit&#233; ne sera durable que si elle int&#232;gre pleinement la sant&#233; humaine, la s&#233;curit&#233; au travail et la transparence des donn&#233;es. Entre innovation, r&#233;glementation et responsabilit&#233;, le r&#233;emploi s'impose d&#233;sormais comme un nouveau champ d'&#233;quilibre pour la construction durable : une approche &#224; la fois &#233;cologique, &#233;thique et scientifiquement fond&#233;e.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ralph Baden (minist&#232;re de l'&#201;conomie) et Luc Meyer (&lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neobuild-21694.html&#034;&gt;Neobuild GIE&lt;/a&gt;)&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Article paru dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-76.html#book/17&#034;&gt;Neomag #76 - janvier 2026&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
		</content:encoded>


		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>&#201;nergies renouvelables et mat&#233;riaux biosourc&#233;s : la recette bas carbone</title>
		<link>https://www.neomag.lu/energies-renouvelables-et-materiaux-biosources-la-recette-bas-carbone.html</link>
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		<dc:date>2026-02-02T03:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;En 2026, le centre de Leudelange fera l'objet d'un r&#233;am&#233;nagement complet pour le rendre plus convivial. Au c&#339;ur de ce projet, le b&#226;timent mixte Um W&#228;schbuer exp&#233;rimentera une combinaison de g&#233;othermie, &#233;nergie solaire et mat&#233;riaux biosourc&#233;s, pour r&#233;duire son empreinte carbone tout en conciliant confort, fonctionnalit&#233; et performance &#233;nerg&#233;tique. &lt;br class='autobr' /&gt; Con&#231;u par les bureaux STDM (architecture), Ney &amp; Partner (statique) et Sweco (techniques sp&#233;ciales et advanced engineering), le b&#226;timent (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-circularite-.html" rel="directory"&gt;D&#233;carbonation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH100/jules_youmbi_1_-04be6.jpg?1770006036' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='100' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;En 2026, le centre de Leudelange fera l'objet d'un r&#233;am&#233;nagement complet pour le rendre plus convivial. Au c&#339;ur de ce projet, le b&#226;timent mixte Um W&#228;schbuer exp&#233;rimentera une combinaison de g&#233;othermie, &#233;nergie solaire et mat&#233;riaux biosourc&#233;s, pour r&#233;duire son empreinte carbone tout en conciliant confort, fonctionnalit&#233; et performance &#233;nerg&#233;tique.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;Con&#231;u par les bureaux STDM (architecture), Ney &amp; Partner (statique) et Sweco (techniques sp&#233;ciales et advanced engineering), le b&#226;timent incarnera l'engagement de la commune en faveur d'une construction durable.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le choix des mat&#233;riaux d'enveloppe soulignera cette ambition. Les fa&#231;ades seront isol&#233;es avec des mat&#233;riaux biosourc&#233;s, principalement &#224; base de fibre de bois. Issus de ressources renouvelables, ces isolants conservent le carbone absorb&#233; par le bois tout au long de sa croissance, en faisant de v&#233;ritables puits de carbone. Outre leur faible empreinte environnementale, ils pr&#233;sentent de bonnes performances thermiques et participent &#224; une meilleure r&#233;gulation de l'humidit&#233;, renfor&#231;ant le confort int&#233;rieur et la durabilit&#233; du b&#226;timent.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Autre pilier du projet : la g&#233;othermie. Sous le b&#226;timent, 52 forages verticaux alimenteront deux pompes &#224; chaleur de 108,7 kW chacune. Ce syst&#232;me couvrira &#224; la fois le chauffage et le rafra&#238;chissement du b&#226;timent. Le fluide frigorig&#232;ne circulera dans des sondes en U, o&#249; il captera la chaleur naturelle du sol avant de la restituer au syst&#232;me. Gr&#226;ce &#224; ce proc&#233;d&#233;, le dispositif devrait afficher un coefficient de performance (COP) pouvant atteindre 5 : pour 1 kWh d'&#233;lectricit&#233; consomm&#233;, jusqu'&#224; 5 kWh de chaleur seront produits. &#171; L'exploitation de la chaleur du sol via la g&#233;othermie assure une &#233;nergie renouvelable, constante et performante &#187; explique Jules Youmbi, ing&#233;nieur en &#233;nergie chez Sweco.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'&#233;nergie solaire compl&#232;tera le dispositif : les 105 panneaux photovolta&#239;ques couvriront 204 m&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;2&lt;/sup&gt; et produiront environ 45 738 kWh par an. L'&#233;lectricit&#233; produite sera consomm&#233;e directement sur place par la pompe &#224; chaleur et les besoins propres du b&#226;timent, tandis que le surplus sera r&#233;inject&#233; dans le r&#233;seau. &#171; L'&#233;nergie solaire alimentera la g&#233;othermie, formant une boucle vertueuse d'&#233;nergies renouvelables &#187;, souligne Jules Youmbi. Cette synergie entre g&#233;othermie et photovolta&#239;que cr&#233;era un syst&#232;me int&#233;gr&#233;, autonome et bas carbone, capable de conjuguer efficacit&#233; &#233;nerg&#233;tique et r&#233;silience face aux fluctuations du march&#233; de l'&#233;nergie.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#192; travers ce projet, la commune de Leudelange entend montrer qu'il est possible de concilier innovation, sobri&#233;t&#233; et performance &#233;nerg&#233;tique. L'association de mat&#233;riaux biosourc&#233;s, de g&#233;othermie et d'&#233;nergie solaire s'inscrit dans une d&#233;marche exemplaire en faveur d'une construction plus durable et reproductible.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Publi&#233; dans Neomag#75 - d&#233;cembre 2025&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title>D&#233;carboner sans compromis avec l'AquaSnap&#174; 61AQ de Carrier</title>
		<link>https://www.neomag.lu/decarboner-sans-compromis-avec-l-aquasnap-r-61aq-de-carrier.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.neomag.lu/decarboner-sans-compromis-avec-l-aquasnap-r-61aq-de-carrier.html</guid>
		<dc:date>2026-01-26T03:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Alors que le secteur du b&#226;timent est confront&#233; &#224; des exigences environnementales de plus en plus strictes, Carrier propose une solution de chauffage durable, performante et conforme &#224; la r&#233;glementation avec sa nouvelle pompe &#224; chaleur &#224; haute temp&#233;rature fonctionnant au propane. &lt;br class='autobr' /&gt; Une r&#233;ponse cibl&#233;e aux nouvelles exigences de durabilit&#233; &lt;br class='autobr' /&gt;
La transition &#233;nerg&#233;tique impose des choix structurants aux gestionnaires de b&#226;timents et aux prescripteurs. Parmi ceux-ci : l'investissement dans des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-circularite-.html" rel="directory"&gt;D&#233;carbonation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH100/aquasnapz_61aq_2-module_front-2ca30.jpg?1769401240' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='100' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Alors que le secteur du b&#226;timent est confront&#233; &#224; des exigences environnementales de plus en plus strictes, Carrier propose une solution de chauffage durable, performante et conforme &#224; la r&#233;glementation avec sa nouvelle pompe &#224; chaleur &#224; haute temp&#233;rature fonctionnant au propane.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Une r&#233;ponse cibl&#233;e aux nouvelles exigences de durabilit&#233;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La transition &#233;nerg&#233;tique impose des choix structurants aux gestionnaires de b&#226;timents et aux prescripteurs. Parmi ceux-ci : l'investissement dans des syst&#232;mes de chauffage plus durables. Les installations fonctionnant aux &#233;nergies fossiles sont de plus en plus remises en question, notamment en raison de l'&#233;volution du r&#232;glement europ&#233;en F-Gaz. Carrier r&#233;pond &#224; ces nouvelles exigences avec l'AquaSnap&#174; 61AQ, une pompe &#224; chaleur r&#233;versible haute temp&#233;rature lanc&#233;e d&#233;but 2025.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Con&#231;ue autour du fluide frigorig&#232;ne naturel R-290 (propane), dont le potentiel de r&#233;chauffement plan&#233;taire (GWP) n'est que de 0,02, cette solution contribue efficacement &#224; la d&#233;carbonation du chauffage des b&#226;timents, sans compromis sur les performances, la s&#233;curit&#233; ou la fiabilit&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Une pompe &#224; chaleur performante et polyvalente&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;L'AquaSnap&#174; 61AQ a &#233;t&#233; d&#233;velopp&#233;e sp&#233;cifiquement pour le R-290, avec une approche int&#233;gr&#233;e de la performance &#233;nerg&#233;tique et de la s&#233;curit&#233;. Elle fournit une eau de chauffage jusqu'&#224; 75 &#176;C par des temp&#233;ratures ext&#233;rieures de -7 &#176;C, et reste efficace jusqu'&#224; -25 &#176;C.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Carrier propose une version monobloc de 40 &#224; 140 kW ainsi qu'un mod&#232;le modulaire pouvant associer jusqu'&#224; quatre unit&#233;s pour atteindre une puissance combin&#233;e de 560 kW. Cette modularit&#233; permet une adaptation aux besoins de projets vari&#233;s, du chauffage collectif r&#233;sidentiel aux b&#226;timents tertiaires.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Le syst&#232;me affiche une efficacit&#233; &#233;nerg&#233;tique jusqu'&#224; 30 % sup&#233;rieure aux exigences de la directive &#201;coconception. Gr&#226;ce &#224; son compresseur &#224; vitesse variable, l'unit&#233; adapte automatiquement sa puissance &#224; la demande r&#233;elle, r&#233;duisant ainsi la consommation d'&#233;nergie et les &#233;missions. Avec un niveau sonore de 78 dB(A), elle s'int&#232;gre ais&#233;ment dans les environnements urbains ou sensibles au bruit.&lt;/p&gt;
&lt;div class='spip_document_18790 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_center spip_document_center'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/jpg/aquasnapz_61aq_1_circuit_back.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH333/aquasnapz_61aq_1_circuit_back-f5afd.jpg?1769401240' width='500' height='333' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Le choix du propane pour une conformit&#233; durable&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Carrier a fait le choix strat&#233;gique du R-290 pour r&#233;pondre &#224; la fois aux enjeux r&#233;glementaires et environnementaux. Ce fluide naturel combine une tr&#232;s faible empreinte carbone avec d'excellentes performances thermodynamiques. Il autorise des temp&#233;ratures de d&#233;part &#233;lev&#233;es sans additifs, tout en garantissant un fonctionnement stable.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Tous les composants frigorig&#232;nes sont log&#233;s dans un compartiment technique isol&#233;, conform&#233;ment aux normes de s&#233;curit&#233; internationales. Carrier accompagne &#233;galement ses partenaires avec des formations techniques et une assistance &#224; l'installation et &#224; la maintenance.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce positionnement permet &#224; l'AquaSnap&#174; 61AQ de s'inscrire pleinement dans le cadre r&#233;glementaire renforc&#233; de la F-Gaz, tout en anticipant les &#233;volutions futures du march&#233;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Une solution concr&#232;te pour les strat&#233;gies de d&#233;carbonation&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La pompe &#224; chaleur AquaSnap&#174; 61AQ de Carrier est destin&#233;e aux b&#226;timents commerciaux et collectifs, o&#249; la fiabilit&#233; et la continuit&#233; de service sont primordiales. Elle s'adapte parfaitement aux &#233;tablissements de sant&#233;, logements sociaux et locaux professionnels. Dans ces secteurs, la demande pour des solutions concr&#232;tes en faveur de la neutralit&#233; carbone est en forte croissance.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Gr&#226;ce &#224; son encombrement r&#233;duit, l'unit&#233; convient aussi bien aux r&#233;novations qu'aux constructions neuves. Carrier r&#233;pond ainsi &#224; la demande croissante en alternatives durables aux chaudi&#232;res fossiles, sans n&#233;cessiter la modification des syst&#232;mes de distribution de chaleur existants.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Son fonctionnement &#224; haute temp&#233;rature, sa performance &#224; basse temp&#233;rature ext&#233;rieure et sa configuration modulaire en font une solution r&#233;aliste pour les d&#233;marches de d&#233;carbonation progressive.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Connectivit&#233; et optimisation continue avec Abound&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;L'AquaSnap&#174; 61AQ est compatible avec la plateforme num&#233;rique Abound HVAC Performance de Carrier. Celle-ci permet un suivi en temps r&#233;el, un diagnostic rapide et une maintenance pr&#233;dictive. Les exploitants peuvent ainsi maximiser la disponibilit&#233; de leur installation et am&#233;liorer la gestion &#233;nerg&#233;tique de leurs b&#226;timents.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Carrier, un partenaire durable de la transition &#233;nerg&#233;tique&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La d&#233;carbonation ne se limite pas aux choix technologiques. Elle n&#233;cessite une approche globale, int&#233;grant la conformit&#233; r&#233;glementaire, la formation, la s&#233;curit&#233; et la connectivit&#233;. Carrier joue un r&#244;le central dans cet &#233;cosyst&#232;me, en tant que fabricant de solutions CVC mais aussi en tant que partenaire strat&#233;gique pour ceux qui souhaitent investir durablement.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Avec l'AquaSnap&#174; 61AQ, Carrier confirme son engagement en faveur d'un avenir sobre en carbone. En alliant les atouts des fluides naturels &#224; une expertise technique &#233;prouv&#233;e, l'entreprise propose une r&#233;ponse concr&#232;te aux enjeux de la transition &#233;nerg&#233;tique dans les b&#226;timents.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Article publi&#233; dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-75.html#book/24&#034;&gt;Neomag #75 - d&#233;cembre 2025&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title>&#171; &#192; Neischmelz, nous faisons avec le site &#187;</title>
		<link>https://www.neomag.lu/a-neischmelz-nous-faisons-avec-le-site.html</link>
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		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Eve</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;Sur l'ancien site d'ArcelorMittal &#224; Dudelange, le Fonds du Logement conduit aujourd'hui l'un des projets de reconversion urbaine les plus ambitieux du pays. Baptis&#233; &#171; NeiSchmelz &#187;, ce futur &#233;coquartier se pr&#233;sente comme un v&#233;ritable laboratoire de la transition &#233;cologique. &lt;br class='autobr' /&gt; Interview d'&#201;lie Bourdon, chef de projet au sein du Fonds du Logement &lt;br class='autobr' /&gt;
NeiSchmelz constitue l'un des projets d'envergure du Fonds du Logement. Pouvez-vous nous en pr&#233;senter les grandes lignes ? &lt;br class='autobr' /&gt;
NeiSchmelz, c'est une (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-circularite-.html" rel="directory"&gt;D&#233;carbonation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH83/banners_1_-22-475fe.jpg?1769142867' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='83' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;Sur l'ancien site d'ArcelorMittal &#224; Dudelange, le Fonds du Logement conduit aujourd'hui l'un des projets de reconversion urbaine les plus ambitieux du pays. Baptis&#233; &#171; NeiSchmelz &#187;, ce futur &#233;coquartier se pr&#233;sente comme un v&#233;ritable laboratoire de la transition &#233;cologique.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Interview d'&#201;lie Bourdon, chef de projet au sein du Fonds du Logement&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;NeiSchmelz constitue l'un des projets d'envergure du Fonds du Logement. Pouvez-vous nous en pr&#233;senter les grandes lignes ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;NeiSchmelz, c'est une ancienne friche industrielle d'environ 35 hectares, autrefois occup&#233;e par les laminoirs et aci&#233;ries d'ArcelorMittal. Aujourd'hui, le site est en pleine reconversion sous la ma&#238;trise d'ouvrage du Fonds du Logement. L'objectif est de cr&#233;er un quartier mixte et durable, combinant logements, &#233;quipements publics, espaces verts et activit&#233;s tertiaires.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mais contrairement &#224; un projet d'am&#233;nagement classique, nous devons composer avec un h&#233;ritage environnemental complexe, h&#233;rit&#233; de d&#233;cennies d'activit&#233; sid&#233;rurgique. La d&#233;pollution et la gestion raisonn&#233;e des sols sont donc au c&#339;ur de notre d&#233;marche. L'approche consiste &#224; adapter les usages aux conditions r&#233;elles du site, plut&#244;t qu'&#224; viser une d&#233;pollution totale. Autrement dit, il ne s'agit pas d'effacer le pass&#233; industriel, mais d'en faire un levier de transformation.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;L'&#233;conomie circulaire est au c&#339;ur de cette reconversion. Comment se traduit-elle concr&#232;tement sur le chantier ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;L'un des points forts du projet, c'est la r&#233;utilisation des terres sur place. Nous avons choisi de recycler plut&#244;t que d'&#233;vacuer. Au total, pr&#232;s de 350 000 m&#179; de terres et mat&#233;riaux excav&#233;s ont &#233;t&#233; r&#233;employ&#233;s directement sur site, apr&#232;s tri et caract&#233;risation. Cela repr&#233;sente environ 25 000 trajets de camions &#233;vit&#233;s, soit 50 000 mouvements aller-retour, et une &#233;conomie estim&#233;e &#224; 1 230 tonnes de CO2.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sans cette strat&#233;gie, il aurait fallu importer un volume &#233;quivalent de granulats depuis des carri&#232;res pour les remblais et plateformes, ce qui aurait g&#233;n&#233;r&#233; environ 7 500 tonnes de CO2 suppl&#233;mentaires. En d'autres termes, chaque m&#232;tre cube r&#233;utilis&#233; sur place &#233;quivaut &#224; un m&#232;tre cube de ressource naturelle pr&#233;serv&#233;e.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Quels b&#233;n&#233;fices concrets en tirez-vous, tant sur le plan environnemental que logistique ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;C'est un double gain carbone : moins d'&#233;vacuation, moins d'extraction, moins de transport. Et en prime, une forte r&#233;duction des nuisances locales &#8211; bruit, poussi&#232;re, trafic, usure des routes. Les mat&#233;riaux recycl&#233;s ont &#233;t&#233; r&#233;int&#233;gr&#233;s dans la fabrication des voiries, remblais et plateformes, ce qui nous donne une v&#233;ritable autonomie mat&#233;rielle du chantier. NeiSchmelz d&#233;montre ainsi qu'une gestion intelligente des terres peut devenir un puissant levier de d&#233;carbonation dans les op&#233;rations d'am&#233;nagement.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Cette logique de r&#233;emploi s'applique-t-elle aussi au b&#226;ti existant ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Tout &#224; fait. La logique circulaire s'&#233;tend &#233;galement au b&#226;ti industriel. Nous avons pratiqu&#233; un d&#233;mant&#232;lement raisonn&#233; des anciens b&#226;timents afin de r&#233;cup&#233;rer et valoriser une part importante des mat&#233;riaux : b&#233;tons, aciers, &#233;l&#233;ments de charpente, luminaires, tuyauteries&#8230;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour les mat&#233;riaux inertes &#8211; b&#233;tons et ma&#231;onneries &#8211;, environ 55 600 tonnes ont &#233;t&#233; r&#233;utilis&#233;es sur place, &#233;vitant 3 080 camions et pr&#232;s de 1 100 tonnes de CO&#8322; par rapport &#224; une extraction en carri&#232;re. Du c&#244;t&#233; des m&#233;taux, 6 300 tonnes ont &#233;t&#233; recycl&#233;es, soit une &#233;conomie suppl&#233;mentaire de 10 080 tonnes de CO&#8322; par rapport &#224; la production d'acier neuf. M&#234;me le bois, &#224; hauteur de 390 tonnes, a &#233;t&#233; valoris&#233; selon les possibilit&#233;s techniques.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Le laminoir embl&#233;matique du site fait aussi partie du projet. Que devient-il ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La conservation partielle du laminoir, notamment sa charpente m&#233;tallique, ouvre aussi des perspectives de r&#233;emploi structurel &#8211; par exemple pour accueillir des panneaux solaires.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;En termes d'impact global, que repr&#233;sente ce choix du r&#233;emploi ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La r&#233;habilitation des b&#226;timents conserv&#233;s, plut&#244;t qu'une reconstruction totale, repr&#233;sente une &#233;conomie moyenne de 380 &#224; 520 kg de CO2 par m&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;2&lt;/sup&gt; de plancher. En somme, chaque tonne de mati&#232;re r&#233;employ&#233;e est une tonne d'&#233;missions &#233;vit&#233;e : la ressource devient le moteur de la transition.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;La gestion des sols reste un sujet sensible. Comment parvenez-vous &#224; garantir la s&#233;curit&#233; tout en innovant ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;C'est l'un des grands d&#233;fis de NeiSchmelz. Le projet repose sur un &#233;quilibre fin entre s&#233;curit&#233; environnementale et innovation technique. Chaque zone du site est analys&#233;e, hi&#233;rarchis&#233;e et adapt&#233;e &#224; ses usages futurs : logements, espaces publics ou activit&#233;s tertiaires.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Cette m&#233;thode, fond&#233;e sur la hi&#233;rarchisation des risques, permet d'assurer la s&#233;curit&#233; sanitaire tout en &#233;vitant des op&#233;rations d'assainissement disproportionn&#233;es. Nous appliquons une logique de &#171; juste intervention &#187; : agir l&#224; o&#249; c'est n&#233;cessaire, sans surtraiter les zones ma&#238;tris&#233;es. Cette approche &#233;vite les traitements uniformes et permet une gestion diff&#233;renci&#233;e des sols, au plus pr&#232;s des besoins r&#233;els.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ce mod&#232;le garantit la s&#233;curit&#233; tout en limitant les interventions &#233;nergivores et co&#251;teuses. C'est une m&#233;thode pragmatique, reproductible et durable, qui montre qu'on peut conjuguer rigueur, sobri&#233;t&#233; et efficacit&#233; environnementale.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Au-del&#224; du chantier, en quoi NeiSchmelz pr&#233;figure-t-il la ville durable de demain ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;NeiSchmelz illustre une nouvelle mani&#232;re de concevoir la ville : plus sobre, plus circulaire, plus r&#233;siliente. Le site incarne la convergence entre d&#233;carbonation des chantiers, gestion raisonn&#233;e des sols et r&#233;emploi du patrimoine industriel. Chaque d&#233;cision, du terrassement &#224; la r&#233;habilitation, vise &#224; r&#233;duire l'empreinte carbone et &#224; valoriser les ressources locales.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;L'esprit du projet, c'est vraiment de faire avec le site, en respectant son histoire, ses contraintes et son potentiel. C'est une reconversion exemplaire, o&#249; la m&#233;moire industrielle devient socle d'innovation environnementale.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Et &#224; l'heure o&#249; la neutralit&#233; carbone devient un objectif europ&#233;en incontournable, Neischmelz d&#233;montre qu'il est possible, m&#234;me sur une friche complexe, de concilier h&#233;ritage, circularit&#233; et durabilit&#233; urbaine.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Pour conclure, que souhaitez-vous que les citoyens retiennent de ce projet ?&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Que NeiSchmelz n'est pas qu'un chantier, mais une exp&#233;rience collective de transformation. Nous voulons montrer qu'une friche industrielle peut devenir un &#233;cosyst&#232;me vivant, sobre et durable, o&#249; pass&#233; et futur dialoguent.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Article publi&#233; dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-75.html#book/58&#034;&gt;Neomag #75 - d&#233;cembre 2025&lt;/a&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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	</item>
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		<title>Wiltz pr&#233;pare le premier centre de r&#233;emploi de mat&#233;riaux au Luxembourg</title>
		<link>https://www.neomag.lu/wiltz-prepare-le-premier-centre-de-reemploi-de-materiaux-au-luxembourg.html</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.neomag.lu/wiltz-prepare-le-premier-centre-de-reemploi-de-materiaux-au-luxembourg.html</guid>
		<dc:date>2026-01-08T03:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>M&#233;lanie</dc:creator>



		<description>
&lt;p&gt;La commune de Wiltz s'engage dans PREUSE, un projet europ&#233;en qui r&#233;unit acteurs publics et experts du r&#233;emploi autour d'un objectif commun : d&#233;velopper des solutions concr&#232;tes, reproductibles et coordonn&#233;es pour favoriser le r&#233;emploi des mat&#233;riaux de construction. &lt;br class='autobr' /&gt; Rencontre avec Patty Koppes, chef de projet en &#233;conomie circulaire, &#224; la commune de Wiltz &lt;br class='autobr' /&gt;
PREUSE, un projet europ&#233;en qui vise &#224; fournir des solutions pour le r&#233;emploi de mat&#233;riaux &lt;br class='autobr' /&gt;
La commune de Wiltz participe &#224; PREUSE, un (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.neomag.lu/-circularite-.html" rel="directory"&gt;D&#233;carbonation&lt;/a&gt;


		</description>


 <content:encoded>&lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L150xH83/banners_2_-10-94b25.jpg?1767845390' class='spip_logo spip_logo_right' width='150' height='83' alt=&#034;&#034; /&gt;
		&lt;div class='rss_chapo'&gt;&lt;p&gt;La commune de Wiltz s'engage dans PREUSE, un projet europ&#233;en qui r&#233;unit acteurs publics et experts du r&#233;emploi autour d'un objectif commun : d&#233;velopper des solutions concr&#232;tes, reproductibles et coordonn&#233;es pour favoriser le r&#233;emploi des mat&#233;riaux de construction.&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		&lt;div class='rss_texte'&gt;&lt;p&gt;&lt;i&gt;Rencontre avec Patty Koppes, chef de projet en &#233;conomie circulaire, &#224; la commune de Wiltz&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;PREUSE, un projet europ&#233;en qui vise &#224; fournir des solutions pour le r&#233;emploi de mat&#233;riaux&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;La commune de Wiltz participe &#224; PREUSE, un projet Interreg North-West Europe qui a commenc&#233; en janvier 2024 pour s'achever en d&#233;cembre 2027 et dont l'objectif est de d&#233;velopper des solutions concr&#232;tes et reproductibles pour encourager le r&#233;emploi des mat&#233;riaux de construction.&lt;br class='autobr' /&gt;
Pour y parvenir, le projet mise sur une collaboration entre autorit&#233;s publiques et experts du r&#233;emploi, et s'inspire de solutions existantes dont celle du lead partner : ROTOR. Cette coop&#233;rative a mis sur pied et g&#232;re une plateforme physique de mat&#233;riaux de r&#233;emploi &#224; Bruxelles, depuis plus que dix ans.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#171; L'id&#233;e de ce projet est de renforcer le r&#244;le de l'acteur public dans le r&#233;emploi. Ce r&#244;le peut &#234;tre de sensibiliser au r&#233;emploi et de le promouvoir, mais aussi de soutenir la mont&#233;e en comp&#233;tences de toute la cha&#238;ne de valeur de la construction &#224; travers des formations ou des sessions d'information d&#233;di&#233;es aux diff&#233;rents publics cibles professionnels et portant sur des questions aussi diverses que : comment faire une d&#233;construction s&#233;lective ou &#233;tablir un inventaire de mat&#233;riaux ? Quelles sont les caract&#233;ristiques qui permettent de d&#233;finir si un mat&#233;riau est r&#233;employable ou non ? Comment remettre en &#339;uvre des mat&#233;riaux r&#233;cup&#233;r&#233;s ? &#187;, explique Patty Koppes, chef de projet en &#233;conomie circulaire &#224; la commune de Wiltz.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Une future plateforme de mat&#233;riaux de r&#233;emploi bient&#244;t &#224; Wiltz&#8230;&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Dans le cadre de ce projet, la commune travaille plus sp&#233;cifiquement sur la mise en place d'un centre de r&#233;emploi, un espace physique qui permettra d'entreposer les mat&#233;riaux issus de la d&#233;construction en attendant qu'ils trouvent preneur pour un autre projet. &#171; Il existe de nombreuses initiatives de r&#233;emploi au Luxembourg, mais il manque un espace de stockage qui permet de couvrir le laps de temps entre la d&#233;construction et la reconstruction. Il y a donc des &#233;l&#233;ments qui seraient th&#233;oriquement r&#233;cup&#233;rables et r&#233;employables, mais qui ne le sont pas dans la pratique, parce qu'on ne sait tout simplement pas quoi en faire pendant les quelques mois ou ann&#233;es avant leur r&#233;emploi &#187;, pr&#233;cise-t-elle.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Pour l'instant, le projet est en phase de planification, avec une mise en &#339;uvre concr&#232;te en 2026, ann&#233;e au cours de laquelle d&#233;buteront &#233;galement les premiers projets de d&#233;construction &#224; Wiltz. Le stock physique de mat&#233;riaux sera, bien s&#251;r, associ&#233; &#224; un outil num&#233;rique pour mettre en relation les porteurs de projets en qu&#234;te de mat&#233;riaux de r&#233;emploi avec ce stock, mais le choix de l'outil n'est pas encore arr&#234;t&#233;, car de nombreuses discussions sont en cours au niveau national : &#171; Nous devons garantir la compatibilit&#233; entre les diff&#233;rentes initiatives de r&#233;emploi qui se d&#233;veloppent au Luxembourg. En tant que commune, notre r&#244;le est d'accompagner et de proposer des projets pilotes, comme ce futur centre de r&#233;emploi qui sera le tout premier du pays. Mais nous voulons &#233;viter de d&#233;velopper des solutions isol&#233;es ou redondantes, d'o&#249; la n&#233;cessit&#233; d'adopter une approche coordonn&#233;e &#224; l'&#233;chelle nationale. C'est pourquoi nous &#233;changeons activement avec les minist&#232;res de l'&#201;conomie et de l'Environnement, le CRTI-B, le LIST et d'autres acteurs, afin d'identifier ensemble la solution la plus coh&#233;rente et efficace &#224; l'&#233;chelle nationale &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;&#8230; Mais dans un premier temps, un atlas des centres de r&#233;emploi&lt;/h2&gt;&lt;div class='spip_document_18804 spip_document spip_documents spip_document_image spip_documents_left spip_document_left'&gt;
&lt;figure class=&#034;spip_doc_inner&#034; &gt; &lt;a href='https://www.neomag.lu/IMG/jpg/rs17235_20251006_-_wiltz_-_atlas_centres_de_re_emploi_-_1.jpg' class=&#034;spip_doc_lien mediabox&#034; type=&#034;image/jpeg&#034;&gt; &lt;img src='https://www.neomag.lu/local/cache-vignettes/L500xH333/rs17235_20251006_-_wiltz_-_atlas_centres_de_re_emploi_-_1-0eb99.jpg?1767845391' width='500' height='333' alt='' /&gt; &lt;/a&gt;
&lt;/figure&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;p&gt;Les partenaires du projet ont compil&#233; un premier d&#233;livrable dans le cadre de PREUSE : un atlas des centres de r&#233;emploi. &#171; Nous avons visit&#233; diff&#233;rents centres de r&#233;emploi en Europe, en analysant &#224; chaque fois le r&#244;le de l'acteur public, et nous avons d&#233;couvert qu'aucun centre ne fonctionne de mani&#232;re identique &#224; un autre. Chaque centre est adapt&#233; aux besoins et surtout aux potentiels locaux : la ville de Bruxelles, par exemple, op&#232;re un d&#233;p&#244;t interne de mat&#233;riaux de voirie pour les besoins de ses propres chantiers, tandis qu'&#224; Louvain, la Materialebank est sp&#233;cialis&#233;e sur la r&#233;cup&#233;ration de mat&#233;riaux &#224; base de bois, combin&#233; avec un atelier pour le reconditionnement. Un autre centre de r&#233;emploi est n&#233; du contexte d'une grande friche industrielle qui doit &#234;tre d&#233;mantel&#233;e puis reconstruite. Chaque centre de r&#233;emploi r&#233;pond donc &#224; un besoin ancr&#233; dans le contexte local. Cette diversit&#233; est particuli&#232;rement int&#233;ressante car elle laisse la place &#224; la cr&#233;ativit&#233; et aussi &#224; l'implication des diff&#233;rents acteurs concern&#233;s &#187;.&lt;/p&gt;
&lt;h2 class=&#034;h2&#034;&gt;Le r&#233;emploi, solution cl&#233; pour d&#233;carboner&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Rappelons que la construction est un des secteurs qui a le plus d'impact sur l'environnement, la consommation &#233;nerg&#233;tique, les &#233;missions de carbone et c'est aussi un des plus gros producteurs de d&#233;chets.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&#171; Dans une d&#233;marche d'&#233;conomie circulaire, le premier r&#233;flexe doit toujours &#234;tre de se demander si on a vraiment besoin de consommer cette ressource. Et dans une d&#233;marche de r&#233;emploi, le r&#233;flexe doit toujours &#234;tre de se demander si on peut utiliser ce qui existe d&#233;j&#224; pour construire. Le r&#233;emploi est une des solutions cl&#233;s pour la d&#233;carbonation parce qu'il actionne plusieurs leviers. D'abord, il &#233;vite la production de nouveaux mat&#233;riaux - donc l'extraction de mati&#232;res premi&#232;res qui y est associ&#233;e. On peut aussi faire le lien avec les mat&#233;riaux rares qui ne sont pas in&#233;puisables et qui deviennent de plus en plus chers ; l'avantage peut donc aussi &#234;tre &#233;conomique. Ensuite, le r&#233;emploi limite le processus de production et la consommation d'&#233;nergie et de ressources qu'il implique. Et comme il va de pair avec des cycles plus courts, locaux, il &#233;vite l'importation de mat&#233;riaux sur de grandes distances. Il permet aussi logiquement de r&#233;duire la production de d&#233;chets, leur acheminement vers les d&#233;charges et surtout leur traitement. Selon les cas, cela peut passer par le broyage, le concassage ou, pour certains mat&#233;riaux comme le bois, par l'incin&#233;ration. Le bois est d'ailleurs un mat&#233;riau particuli&#232;rement int&#233;ressant du point de vue du carbone, car il en stocke naturellement. Si l'on d&#233;construit un b&#226;timent sans r&#233;employer le bois, une partie de ce mat&#233;riau sera downcycl&#233;e - transform&#233;e en produits de moindre qualit&#233;, comme des panneaux agglom&#233;r&#233;s - mais la majorit&#233; finira en valorisation &#233;nerg&#233;tique, c'est-&#224;-dire br&#251;l&#233;e pour produire de l'&#233;nergie. Et lors de cette combustion, le carbone stock&#233; dans le bois sera rel&#226;ch&#233; dans l'atmosph&#232;re. L'objectif du r&#233;emploi, dans ce contexte, est donc clair : conserver le plus longtemps possible le carbone stock&#233; dans le bois et dans d'autres mat&#233;riaux renouvelables, afin de retarder ou d'&#233;viter son &#233;mission dans l'air &#187;, conclut-elle.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;strong&gt;M&#233;lanie Tr&#233;lat&lt;/strong&gt;&lt;br class='autobr' /&gt;
&lt;i&gt;Article paru dans &lt;a href=&#034;https://www.neomag.lu/neomag-75.html#book/34&#034;&gt;Neomag #75 - d&#233;cembre 2025&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;
		
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